The invention relates to a boat which comprises at least one combustion engine (32) positioned on or symmetrical with respect to the vertical median plane of the boat and two engines provided symmetrical with respect to the vertical median plane, which each comprise a propeller (42) provided in a duct (44) which has: a central section (46) on which the propeller (42) is positioned, a rear section (48) that leads via at least one rear opening (50) onto the transom (16.1, 16.2) of the hull (12.1, 12.2), a front section (52) that has a continuous curved profile, which leads via at least one side opening (54) to the outside wall of the hull (18.1, 18.2), the side opening (54) having a larger cross-section than the cross-section of the rear opening (50) in order for the duct (44) to comprise at least one converging nozzle, the front section (52) being oriented so that the stream of water exiting from the side opening (54) is directed towards the front and forms an angle of 20º to 60º with respect to the wall of the hull (18.1, 18.2).

    L'invention a pour objet un bateau qui comprend au moins un moteur thermique (32) positionné au niveau ou de manière symétrique par rapport à un plan médian vertical du bateau et deux motorisations disposées de manière symétrique par rapport au plan médian vertical qui comprennent chacune une hélice (42) disposée dans un conduit (44) qui présente : un tronçon central (46) au niveau duquel est positionnée l'hélice (42), un tronçon arrière (48) qui débouche via au moins un orifice arrière (50) sur le tableau arrière (16.1, 16.2) de la coque (12.1, 12.2), un tronçon avant (52) qui a un profil courbe continu, qui débouche via au moins un orifice latéral (54) sur la muraille extérieure (18.1, 18.2), l'orifice latéral (54) ayant une section supérieure à la section de l'orifice arrière (50) pour que le conduit (44) comprenne au moins un convergent, le tronçon avant (52) est orienté de sorte que le flux d'eau sortant de l'orifice latéral (54) soit dirigé selon une direction orientée vers l'avant et forme un angle compris entre 20 et 60° par rapport à la muraille (18.1, 18.2).


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    Title :

    BATEAU COMPORTANT DES MOTORISATIONS QUI PRESENTENT DES HELICES POSITIONNEES CHACUNE DANS UN CONDUIT PROCURANT UN FONCTIONNEMENT OPTIMISE EN MARCHE AVANT ET UNE GRANDE MANIABILITE


    Additional title:

    BOAT COMPRISING ENGINES THAT HAVE PROPELLERS EACH POSITIONED IN A DUCT, ENSURING OPTIMISED OPERATION DURING FORWARD TRAVEL AND HIGH MANOEUVRABILITY


    Contributors:

    Publication date :

    2019-06-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS