A pneumatic seat support (10) by itself supports a seat (16) above a floor of a vehicle. The pneumatic seat support (10) has upper and lower air chambers (14, 12). The lower air chamber (12) is a rigid cylindrical tube (30). The upper air chamber (14) is a flexible cylindrical bellows (34), with a diameter greater than the diameter of the tube (30). Three or more linear shafts (44) extending through the upper air chamber (14) and into the lower air chamber (12) provide a single-degree-of-freedom bearing support structure (42) that allows vertical motion of the seat (16) but withstands horizontal loads on the seat (16). When the seat (16) moves vertically downward, it compresses air in both chambers (12, 14), providing a seat support system with a natural oscillation frequency which is less than 2.4 Hz, and preferably in the range of 1.5-2.2 Hz.
L'invention concerne un support de siège pneumatique (10) qui supporte lui-même un siège (16) au-dessus d'un plancher d'un véhicule. Le support de siège pneumatique (10) comporte des chambres à air supérieure et inférieure (14, 12). La chambre à air inférieure (12) est un tube cylindrique rigide (30). La chambre à air supérieure (14) est un soufflet cylindrique souple (34) dont le diamètre est supérieur au diamètre du tube (30). Au moins trois arbres linéaires (44) s'étendant à travers la chambre à air supérieure (14) et dans la chambre à air inférieure (12) fournissent une structure de support de palier à un seul degré de liberté (42) qui permet un mouvement vertical du siège (16), mais supporte des charges horizontales au niveau du siège (16). Lorsque le siège (16) se déplace verticalement vers le bas, il comprime l'air dans les deux chambres (12, 14), fournissant un système de support de siège dont la fréquence d'oscillation naturelle est inférieure à 2,4 Hz et de préférence située dans la plage de 1,5 à 2,2 Hz.
PNEUMATIC SEAT SUPPORT
SUPPORT DE SIÈGE PNEUMATIQUE
2019-07-04
Patent
Electronic Resource
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