[Problem] To configure a rotation mounting structure for an onboard device such that slip-off performance deterioration can be prevented while also achieving good support for the onboard device. [Solution] A mounting base 12 is mounted to a windshield surface 11a. A support stay 14 is mounted to the mounting base 12, via a support stay mounting plate spring 18, by being rotated in the circumferential direction of a rotary shaft 19. A support stay mounting surface 12a of the mounting base 12 and a mounted surface 14a of the support stay 14 include an abutment support structure 20. The abutment support structure 20 causes the support stay mounting surface 12a and the mounted surface 14a to abut each other via a plurality of abutment support parts P1-P5 which surround the rotary shaft 19, thereby supporting the support stay 14 against the mounting base 12. The abutment support parts P1-P5 include a first abutment support part P1 that is disposed in an angular direction which faces downward around the rotary shaft 19, with the rotary shaft 19 at the center.
L'invention traite le problème consistant à configurer une structure de montage pivotante pour un dispositif embarqué de telle façon qu'une détérioration des performances de détachement par glissement puisse être empêchée tout en obtenant également un bon soutien pour le dispositif embarqué. La solution fait intervenir une embase 12 de montage qui est montée sur une surface 11a de pare-brise. Un étai 14 de soutien est monté sur l'embase 12 de montage, via un ressort 18 de plaque de montage d'étai de soutien, en étant tourné dans la direction circonférentielle d'un arbre rotatif 19. Une surface 12a de montage d'étai de soutien de l'embase 12 de montage et une surface montée 14a de l'étai 14 de soutien comprennent une structure 20 de soutien avec appui. La structure 20 de soutien avec appui amène la surface 12a de montage d'étai de soutien et la surface montée 14a à s'appuyer l'une sur l'autre via une pluralité de parties P1-P5 de soutien avec appui qui entourent l'arbre rotatif 19, soutenant ainsi l'étai 14 de soutien contre l'embase 12 de montage. Les parties P1-P5 de soutien avec appui comprennent une première partie P1 de soutien avec appui qui est disposée dans une direction angulaire orientée vers le bas autour de l'arbre rotatif 19, l'arbre rotatif 19 se trouvant au centre.
【課題】車載装置の回転式取付構造において、脱落性能の低下を抑制しながら、車載装置に対する良好な支持性能が得られるようにする。 【解決手段】取付ベース12はウインドシールド面11aに取り付けられる。支持ステー14は支持ステー取付用板ばね18を介して取付ベース12に、回転軸19の周り方向に回転させて取り付けられる。取付ベース12の支持ステー取付面12aと支持ステー14の被取付面14aは当接支持構造20を有する。当接支持構造20は回転軸19を取り囲む複数の当接支持部P1~P5で支持ステー取付面12aと被取付面14aを相互に当接させて、支持ステー14を取付ベース12に支持する。当接支持部P1~P5は、回転軸19を中心として回転軸19の周りの下方に向かう角度方向に配置される第1当接支持部P1を含んでいる。
MOUNTING STRUCTURE AND MOUNTING BASE FOR ROTATION MOUNT-TYPE WINDSHIELD MOUNTED ONBOARD DEVICE
STRUCTURE DE MONTAGE ET EMBASE DE MONTAGE POUR DISPOSITIF EMBARQUÉ À MONTURE PIVOTANTE MONTÉ SUR PARE-BRISE
回転取付式ウインドシールド取付型車載装置の取付構造および取付ベース
2019-08-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
Mounting structure and mounting base for rotary mounting-type windshield mounted in-vehicle device
European Patent Office | 2023
|MOUNTING STRUCTURE AND MOUNTING BASE FOR ROTARY MOUNTING-TYPE WINDSHIELD MOUNTED IN-VEHICLE DEVICE
European Patent Office | 2020
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