Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10) für ein Anhängersteuerventil (110) für einen Anhänger eines Nutzfahrzeugs, wobei der Kolben (10) zweiteilig ausgebildet ist, wobei der Kolben (10) weiter einen ersten äußeren Kolbenhohlkörper (12) und einen zweiten inneren Kolbenhohlkörper (14) aufweist, wobei der zweite innere Kolbenhohlkörper (14) derart beschaffen ist, dass er im montierten Zustand des Kolbens (10) in den ersten äußeren Kolbenhohlkörper (12) eingesetzt und dort aufgenommen ist, wobei weiter im montierten Zustand zwischen dem ersten äußeren Kolbenhohlkörper (12) und dem zweiten inneren Kolbenhohlkörper (14) wenigstens ein Entlüftungskanal (16) ausgebildet ist. Die vorliegende Erfindung betrifft des Weiteren ein Anhängersteuerventil (110) für einen Anhänger eines Nutzfahrzeugs, mit wenigstens einem Gehäuse (112) und wenigstens einem im Gehäuse (112) geführten Gehäuseeinsatz (114), und mit wenigstens einem Anhängersteuerventilkolben (116) mit einem Zylinderabschnitt (122) und mit einem Kragenabschnitt (120), wobei der Kragenabschnitt (120) des Anhängersteuerventilkolbens (118) im Gehäuseeinsatz (114) in wenigstens einer ersten Stellung zumindest teilweise in einer Aufnahme (114a) geführt ist, wobei im Bereich der Aufnahme (114a) wenigstens ein Rückschlagventil (114b) und wenigstens eine Drosselbohrung (114c) vorgesehen ist.
The present invention relates to a piston (10) for a trailer control valve (110) for a trailer of an utility vehicle, the piston (10) being formed in two parts, wherein the piston (10) further comprises a first outer piston hollow body (12) and a second inner piston hollow body (14), wherein the second inner piston hollow body (14) is designed in such a way that, in the assembled state of the piston (10), it is inserted into the first outer piston hollow body (12) and is accommodated there, wherein, in the assembled state, at least one ventilation channel (16) is formed between the first outer piston hollow body (12) and the second inner piston hollow body (14). The present invention further relates to a trailer control valve (110) for a trailer of an utility vehicle, having at least one housing (112) and at least one housing insert (114) guided in the housing (112), and having at least one trailer control valve piston (116) with a cylinder section (122) and a collar section (120), wherein the collar section (120) of the trailer control valve piston (118) is guided in the housing insert (114) in at least a first position at least partially in a receptacle (114a), wherein at least one non-return valve (114b) and at least one throttle bore (114c) are provided in the region of the receptacle (114a).
La présente invention concerne un piston (10) destiné à une soupape de commande de remorque (110) d'une remorque de véhicule utilitaire. Le piston (10) est conçu en deux parties. Le piston (10) comprend en outre un premier corps creux de piston extérieur (12) et un deuxième corps creux de piston intérieur (14). Le deuxième corps creux de piston intérieur (14) est disposé de manière à être inséré, lorsque le piston (10) est monté, dans le premier corps de piston creux extérieur (12) où il est reçu. En outre, une fois monté, un conduit d'évacuation d'air est ménagé entre le premier corps creux de piston extérieur (12) et le deuxième corps creux de piston intérieur (14). La présente invention concerne en outre une soupape de commande de remorque (110) destinée à une remorque d'un véhicule utilitaire et comprenant un boîtier (112) et au moins un insert de boîtier (114) guidé dans le boîtier (112) et au moins un piston de soupape de commande de remorque (116) pourvu d'une partie cylindre (122) et d'une partie rebord (120). La partie rebord (120) du piston de soupape de commande de remorque (118) est au moins partiellement guidée dans un logement (114a) de l'insert de boîtier (114) dans au moins une première position. Au moins une soupape anti-retour (114b) et au moins un alésage d'étranglement (114c) est prévu au niveau du logement (114a).
ANHÄNGERSTEUERVENTIL FÜR EINEN ANHÄNGER EINES NUTZFAHRZEUGS SOWIE KOLBEN FÜR EIN ANHÄNGERSTEUERVENTIL
TRAILER CONTROL VALVE FOR A TRAILER OF A UTILITY VEHICLE AND PISTON FOR A TRAILER CONTROL VALVE
SOUPAPE DE COMMANDE DE REMORQUE POUR REMORQUE D'UN VÉHICULE UTILITAIRE ET PISTON POUR SOUPAPE DE COMMANDE DE REMORQUE
2019-08-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
ANHÄNGERSTEUERVENTIL FÜR EINEN ANHÄNGER EINES NUTZFAHRZEUGS
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2024
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