Pneumatic tyre (1) for road vehicles comprising a tread portion (6) comprising an outer layer (8) made with a compound A having a dynamic modulus at 30 °C of between 5 and 15 MPa and a tanδ at 60 °C of between 0.400 and 0.100, and an inner layer made with a compound B having a dynamic modulus at 30 °C that is lower than that of said compound A of a value of between 0.5 and 10 MPa and a tanδ at 60 °C that is lower than that of said compound A of value of between 0.01 and 0.20. The outer layer (8) and the inner layer (7) are in contact with one another by means of a connection surface (9), which has a corrugated conformation that is such to provide an alternated plurality of interpenetrating longitudinal portions (10). Each of said interpenetrating portions (10) extending parallel to an axis of rotation X of the pneumatic tyre.
L'invention concerne un pneumatique (1) pour des véhicules routiers comprenant une partie bande de roulement (6) comprenant une couche externe (8) réalisée avec un composé A présentant un module dynamique à 30 °C compris entre 5 et 15 MPa et une tanδ à 60 °C comprise entre 0,400 et 0,100 et une couche interne réalisée avec un composé B présentant un module dynamique à 30 °C qui est inférieur à celui dudit composé A d'une valeur comprise entre 0,5 et 10 MPa et une Tanδ à 60 °C qui est inférieure à celle dudit composé A d'une valeur comprise entre 0,01 et 0,20. La couche externe (8) et la couche interne (7) sont en contact l'une avec l'autre au moyen d'une surface de raccordement (9), qui présente une conformation ondulée qui est telle qu'elle fournit une pluralité alternée de parties longitudinales interpénétrées (10). Chacune desdites parties interpénétrées (10) s'étend parallèlement à un axe de rotation X du pneumatique.
PNEUMATIC TYRE FOR ROAD VEHICLES
PNEUMATIQUE POUR VÉHICULES ROUTIERS
2019-10-17
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |