Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung(10) für mindestens eine Fahrzeugverzögerungsvorrichtung (12) eines Fahrzeugs mit einer Elektronikeinrichtung (14) mit einer Speichereinheit (18), auf welcher eine Kennlinie abgespeichert ist, welche eine Relation zwischen einer mittels einer Betätigung eines Bremsbetätigungselements (20) vorgegebenen ersten Eingangs-Größe (xinput) und einer Soll-Größe (avehicle) einer auszuübenden Soll- Fahrzeugverzögerung (avehicle) vorgibt, wobei die Elektronikeinrichtung (14) zusätzlich dazu ausgelegt ist, unter Berücksichtigung einer von dem Fahrer mittels einer Betätigung eines Gaspedals (24) des Fahrzeugs vorgegebenen zweiten Eingangs-Größe (yinput), einer mittels mindestens einer fahrzeugeigenen und/oder externen Verkehrs-und/oder Umgebungserfassungseinrichtung (26, 28) ermittelten aktuellen Verkehrs-und/oder Umgebungssituation, und/oder einer ermittelten Position des Fahrzeugs und einer mittels der ermittelten Position ausgelesenen oder abgefragten positionsspezifischen Verkehrs-und/oder Umgebungsinformation(Itraffic) zumindest einen Kennlinienwert der Kennlinie neu festzulegen und die entsprechend geänderte Kennlinie auf der Speichereinheit (18) abzuspeichern. Ebenso betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben mindestens einer Fahrzeugverzögerungsvorrichtung (12) eines Fahrzeugs.

    The invention relates to a control device (10) for at least one deceleration device (12) of a vehicle, having an electronics unit (14) with a memory (18), in which a characteristic curve is stored which specifies a relation between a first input variable (xinput) specified by means of an actuation of a brake actuation element (20) and a target variable (avehicle) for a target vehicle deceleration (avehicle) to be executed, wherein the electronics unit (14) is additionally configured to re-calculate at least one value of the characteristic curve, taking into consideration a second input variable (yinput) specified by the driver by means of an actuation of an accelerator pedal (24) of the vehicle, a current traffic and/or surroundings situation determined by means of at least one vehicle-internal and/or external traffic and/or surroundings detection unit (26, 28), and/or a determined position of the vehicle, and position-specific traffic and/or surroundings information (Itraffic) read or queried by means of the determined position, and to store the correspondingly altered characteristic curve in the memory (18). The invention also relates to a method for operating at least one deceleration device (12) of a vehicle.

    L'invention concerne un dispositif de commande (10) destiné à au moins un dispositif de décélération de véhicule (12) d'un véhicule et comprenant un dispositif électronique (14) pourvu d'une unité de mémoire (18) sur laquelle est enregistrée une courbe caractéristique qui établit une relation entre une première grandeur d'entrée (xinput), prédéterminée par actionnement d'un élément d'actionnement de frein (20), et une grandeur cible (avehicle) d'une décélération de véhicule cible (avehicle ) à exécuter. Le dispositif électronique (14) est en outre conçu pour spécifier à nouveau au moins une valeur caractéristique de la courbe caractéristique, avec prise en compte d'une deuxième grandeur d'entrée (yinput), définie par le conducteur par actionnement d'une pédale d'accélérateur (24) du véhicule, d'une situation de trafic et/ou d'environnement actuelle déterminée à l'aide d'au moins un dispositif de détection de trafic et/ou d'environnement (26, 28) embarqué et/ou extérieur et/ou d'une position déterminée du véhicule et d'une information de trafic et/ou d'environnement (Itrafic) lue ou interrogée à l'aide de la position déterminée, et pour mémoriser la courbe caractéristique modifiée en conséquence dans l'unité de mémoire (18). L'invention concerne également un procédé de fonctionnement d'au moins un dispositif de décélération de véhicule (12) d'un véhicule.


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    Title :

    STEUERVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN MINDESTENS EINER FAHRZEUGVERZÖGERUNGSVORRICHTUNG


    Additional title:

    CONTROL DEVICE AND METHOD FOR OPERATING AT LEAST ONE VEHICLE DECELERATION DEVICE
    DISPOSITIF DE COMMANDE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER AU MOINS UN DISPOSITIF DE DÉCÉLÉRATION DE VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-10-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben mindestens einer Bremskomponente eines Fahrzeugs

    SCHAEFER PATRICK CHRISTIAN / REINKE ERWIN | European Patent Office | 2019

    Free access


    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben mindestens einer Bremsvorrichtung eines Fahrzeugs

    DAHLKE FRANZ / TROFIMOV ALEXANDER | European Patent Office | 2020

    Free access

    STEUERVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN MINDESTENS EINER BREMSVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS

    DAHLKE FRANZ / TROFIMOV ALEXANDER | European Patent Office | 2020

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