A method for controlling a temperature of a power converter (300) of a motor vehicle (1), the converter connecting an electrical network (410) and a first inverter (112) of an electric propulsion system (110) of the vehicle, the electric propulsion system being coupled by a first coupling device (120) to a wheel (210, 220) of the vehicle so as to propel the latter, the vehicle comprising a system (500) for cooling the components comprising the converter and the first inverter, the control process comprising a comparison between a current temperature value of one of these components cooled by the cooling system and a threshold value and, when the current value is higher than the threshold value, a reduction in the work of the electric propulsion system that propels the vehicle, reduction which is compensated by the work of a second propulsion system (130) that propels the vehicle, by the forced coupling of a second coupling device (140) of the second propulsion system to a wheel.
Un procédé de contrôle d'une température d'un convertisseur (300) de puissance d'un véhicule (1) automobile, le convertisseur connectant un réseau (410) électrique et un premier onduleur (112) d'une motorisation (110) électrique du véhicule, la motorisation électrique étant couplée, par un premier dispositif (120) de couplage,à une roue (210,220) du véhicule de sorte à mouvoir ce dernier, le véhicule comprenant un système (500) de refroidissement d'éléments comprenant le convertisseur et le premier onduleur, le procédé de contrôle comprenant une comparaison d'une valeur courante d'une température d'un desdits éléments refroidis par le système de refroidissement avec une valeur seuil, et, lorsque la valeur courante est supérieure à la valeur seuil, une diminution d'un travail de la motorisation électrique mouvant le véhicule compensée par un travail d'une deuxième motorisation (130) mouvant le véhicule à la suite d'un couplage forcé d'un deuxième dispositif (140) de couplage de la deuxième motorisation à une roue.
PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UNE TEMPÉRATURE D'UN CONVERTISSEUR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
METHOD FOR CONTROLLING A TEMPERATURE OF A CONVERTER IN A MOTOR VEHICLE
2020-02-13
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UNE TEMPÉRATURE D'UN CONVERTISSEUR D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|PROCEDE DE CONTROLE D’UNE TEMPERATURE D’UN CONVERTISSEUR D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
|GESTION D'UNE UNITÉ DE CONTRÔLE D'UN CONVERTISSEUR DE TENSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2024
|GESTION D'UNE UNITÉ DE CONTRÔLE D'UN CONVERTISSEUR DE TENSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2022
|GESTION D'UNE UNITÉ DE CONTRÔLE D’UN CONVERTISSEUR DE TENSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2022
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