In the present invention: a glass plate does not crack, peel, or the like in a cooling/heating cycle test; even if a relatively large current flows into a terminal, the terminal tends not to easily generate heat; and the terminal is inhibited from damping signals. This vehicle window glass with a terminal comprises a glass plate and a terminal that is joined, by a lead-free solder, to an electroconductive layer formed on the glass plate, wherein the terminal includes at least one leg part connected to the electroconductive layer by the lead-free solder, and at least a portion of the leg part is covered with an insulating member.
Dans la présente invention : une plaque vitrée ne se fissure pas, ne se détache pas, ou similaire dans un test de cycle de refroidissement/chauffage ; même si un courant relativement important circule dans une borne, la borne tend à ne pas générer facilement de la chaleur ; et la borne est inhibée à partir de signaux d'amortissement. Ce vitre de véhicule avec une borne comprend une plaque vitrée et une borne qui est jointe, par une soudure sans plomb, à une couche électroconductrice formée sur la plaque vitrée, la borne comprenant au moins une partie de jambe reliée à la couche électroconductrice par la soudure sans plomb, et au moins une portion de la partie de jambe étant recouverte d'un élément isolant.
冷熱サイクル試験において、ガラス板にクラック等が発生したり、剥がれたりせず、かつ、端子に比較的大きな電流を流したとしても端子が発熱しにくく、また、端子によって信号が減衰することを抑制する。 ガラス板と、ガラス板の表面に形成された導電層と無鉛半田により接合される端子を備える端子付き車両用窓ガラスであって、前記端子は、前記導電層と前記無鉛半田により接続される少なくとも1以上の脚部を備え、前記脚部の少なくとも一部は、断熱部材により覆われている。
VEHICLE WINDOW GLASS WITH TERMINAL
VITRE DE VÉHICULE AVEC BORNE
端子付き車両用窓ガラス
2019-12-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
VEHICLE WINDOW GLASS, VEHICLE WINDOW GLASS WITH ANTENNA, AND VEHICLE
European Patent Office | 2025
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