A transmission for vehicles with hybrid propulsion systems, in particular agricultural or industrial vehicles, wherein the propulsion system comprises a motor (1) of the non-regenerative type, a motor (2) of the regenerative type which is associated with an energy accumulator (3) and with a generator (4), the transmission comprising an input shaft (7) which is connected to the motor (1) of the non- regenerative type and to which the generator (4) is connected, a low- speed shaft (11) and a high-speed shaft (12) which can be selectively coupled to the input shaft by means of respective clutches (9, 10), a movement combination device (5), an output shaft (8) which is connected to the movement combination device (5), and a blocking element (13) which is configured to block the low-speed shaft (11)or the high-speed shaft (12).
L'invention concerne une transmission pour véhicules à systèmes de propulsion hybrides, en particulier des véhicules agricoles ou industriels, le système de propulsion comprenant un moteur (1) du type sans régénération, un moteur (2) du type à régénération qui est associé à un accumulateur d'énergie (3) et à un générateur (4), la transmission comprenant un arbre d'entrée (7) qui est relié au moteur (1) du type sans régénération et auquel le générateur (4) est relié, un arbre à faible vitesse (11) et un arbre à grande vitesse (12) qui peuvent être sélectivement couplés à l'arbre d'entrée au moyen d'embrayages respectifs (9, 10), un dispositif de combinaison de mouvement (5), un arbre de sortie (8) qui est relié au dispositif de combinaison de mouvement (5), et un élément de blocage (13) qui est conçu pour bloquer l'arbre à faible vitesse (11) ou l'arbre à grande vitesse (12).
TRANSMISSION FOR AGRICULTURAL AND INDUSTRIAL VEHICLES
TRANSMISSION POUR VÉHICULES INDUSTRIELS ET AGRICOLES
2020-01-09
Patent
Electronic Resource
English
Final transmission for agricultural and industrial motor vehicles
European Patent Office | 2020
|FINAL TRANSMISSION FOR AGRICULTURAL AND INDUSTRIAL MOTOR VEHICLES
European Patent Office | 2017
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