A braking controller (22) and method in a towing vehicle towing one or more towed vehicles as a combination vehicle provides brake control of the one or more towed vehicles based on a level of braking force applied to the towing vehicle. A non-enhanced braking mode applies a first level of braking force to the towed vehicles in a predetermined reduced proportion relative to the level of braking force applied to the towing vehicle, and an enhanced braking mode applies a second level of braking force to the towed vehicles greater than the first level of braking force. A needed deceleration is compared with a threshold corresponding to the non- enhanced braking mode. Alternatively, a needed deceleration is used to determine a needed (momentary) distance, which distance is compared with a detected distance. The braking mode is in all cases determined on the basis of the mentioned comparisons.

    La présente invention porte sur un dispositif de commande de freinage et sur un procédé dans un véhicule remorqueur remorquant un ou plusieurs véhicules remorqués en tant que véhicule combiné, lesdits dispositif et procédé fournissant une commande de freinage du ou des véhicules remorqués sur la base d'un niveau de force de freinage appliqué au véhicule remorqueur. Un mode de freinage non amélioré applique un premier niveau de force de freinage aux véhicules remorqués dans une proportion réduite prédéterminée par rapport au niveau de force de freinage appliqué au véhicule remorqueur et un mode de freinage amélioré applique un second niveau de force de freinage aux véhicules remorqués supérieur au premier niveau de force de freinage. Une décélération nécessaire est comparée à un seuil correspondant au mode de freinage non amélioré. En variante, une décélération nécessaire est utilisée pour déterminer une distance nécessaire (momentanée), ladite distance étant comparée à une distance détectée. Le mode de freinage est dans tous les cas déterminé sur la base des comparaisons mentionnées.


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    Title :

    TOWING VEHICLE CONTROLLER USING TRAILER BRAKING STRATEGY AND TRAILER BRAKING CONTROL METHOD


    Additional title:

    DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE DE REMORQUAGE À L'AIDE D'UNE STRATÉGIE DE FREINAGE DE REMORQUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE FREINAGE DE REMORQUE



    Publication date :

    2020-01-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    TOWING VEHICLE CONTROLLER USING TRAILER BRAKING STRATEGY AND TRAILER BRAKING CONTROL METHOD

    KASPER PHILLIP J / PILKINGTON ANDREW J / SASMAL SUBASHISH et al. | European Patent Office | 2021

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    TOWING VEHICLE CONTROLLER USING TRAILER BRAKING STRATEGY AND TRAILER BRAKING CONTROL METHOD

    KASPER PHILLIP J / PILKINGTON ANDREW J / SASMAL SUBASHISH et al. | European Patent Office | 2020

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    Towing vehicle controller using trailer braking strategy and trailer braking control method

    KASPER PHILLIP J / PILKINGTON ANDREW J / SASMAL SUBASHISH et al. | European Patent Office | 2020

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    TOWING VEHICLE CONTROLLER USING TRAILER BRAKING STRATEGY AND TRAILER BRAKING CONTROL METHOD

    KASPER PHILLIP J / PILKINGTON ANDREW J / SASMAL SUBASHISH et al. | European Patent Office | 2019

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    TOWING VEHICLE CONTROLLER USING TRAILER BRAKING STRATEGY AND TRAILER BRAKING CONTROL METHOD

    KASPER PHILLIP J / PILKINGTON ANDREW J / SASMAL SUBASHISH et al. | European Patent Office | 2019

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