Die Erfindung betrifft Messvorrichtung (2) für einen verformbaren Fahrzeugreifen (4), aufweisend: eine Sensoreinheit (6), eine erste Datenverarbeitungseinheit (8), und eine erste Funkeinheit (10), wobei die Sensoreinheit (6) innenseitig an dem Fahrzeugreifen (4) derart befestigbar ausgebildet ist, so dass eine in Radialrichtung (R) auf eine Fauffläche (12) des Fahrzeugreifens (4) wirkende Radialbeschleunigung mittels der Sensoreinheit (6) erfassbar ist; wobei die erste Datenverarbeitungseinheit (8) konfiguriert ist, einen für eine Reifenlaufstrecke des Fahrzeugreifens (4) relevanten Ergebniswert zumindest basierend auf der Radialbeschleunigung und mindestens einem vorbestimmten Reifenparameter des Fahrzeugreifens (4) zu ermitteln; wobei jeder Reifenparameter eine Eigenschaft des Fahrzeugreifens (4) charakterisiert; und wobei die erste Funkeinheit (10) zum Senden eines Funksignals ausgebildet ist, das den ermittelten Ergebniswert repräsentiert. Außerdem betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (22) zur Ermittlung einer Reifenlaufstrecke, ein System (30) zur Ermittlung der Reifenlaufstrecke, ein Fahrzeug (14), sowie ein Verfahren (32).
The invention relates to a measuring device (2) for a deformable vehicle tire (4), comprising: a sensor unit (6); a first data-processing unit (8); and a first radio unit (10), wherein: the sensor unit (6) is designed to be fastened to the inside of the vehicle tire (4) in such a way that radial acceleration acting in the radial direction (R) on a tread (12) of the vehicle tire (4) can be sensed by means of the sensor unit (6); the first data-processing unit (8) is configured to determine a result value relevant to a tire travel distance of the vehicle tire (4) at least on the basis of the radial acceleration and at least one predetermined tire parameter of the vehicle tire (4); each tire parameter characterizes a property of the vehicle tire (4); and the first radio unit (10) is designed to transmit a radio signal representing the determined result value. The invention further relates to a device (22) for determining a tire travel distance, to a system (30) for determining the tire travel distance, to a vehicle (14) and to a method (32).
L'invention concerne un dispositif de mesure (2) d'un pneumatique (4) déformable de véhicule, présentant une unité de détection (6), une première unité de traitement de données (8) et une première unité radio (10), l'unité de détection (6) étant conçue pour pouvoir être fixée au pneumatique (4) de véhicule côté intérieur de telle manière qu'une accélération radiale agissant en direction radiale (R) sur une surface de roulement (12) du pneumatique (4) de véhicule peut être détectée au moyen de l'unité de détection (6). La première unité de traitement de données (8) est configurée pour déterminer une valeur de résultat relative à un parcours du pneumatique (4) de véhicule au moins sur la base de l'accélération radiale et d'au moins un paramètre prédéterminé du pneumatique (4) de véhicule, chaque paramètre du pneumatique caractérisant une propriété du pneumatique (4) de véhicule, et la première unité radio (10) est conçue pour envoyer un signal radio qui représente la valeur de résultat déterminée. L'invention concerne par ailleurs un dispositif (22) permettant de déterminer un parcours d'un pneumatique, un système (30) permettant de déterminer le parcours du pneumatique, un véhicule (14) et un procédé (32).
MESSVORRICHTUNG, VORRICHTUNG, SYSTEM, FAHRZEUG UND VERFAHREN
MEASURING DEVICE, DEVICE, SYSTEM, VEHICLE AND METHOD
DISPOSITIF DE MESURE, DISPOSITIF, SYSTÈME, VÉHICULE ET PROCÉDÉ
2020-02-27
Patent
Electronic Resource
German
Messvorrichtung, Vorrichtung, System, Fahrzeug und Verfahren
European Patent Office | 2020
|MESSVORRICHTUNG, VORRICHTUNG, SYSTEM, FAHRZEUG UND VERFAHREN
European Patent Office | 2024
|Messvorrichtung für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer solchen Messvorrichtung
European Patent Office | 2023
|Messvorrichtung und Vorrichtung mit einer solchen Messvorrichtung
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
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