Antriebsanordnung für ein Fahrrad oder Pedelec Es wird eine Antriebsanordnung für ein Fahrrad oder Pedelec mit einer manuellen Antriebswelle (1) in einem Gehäuse, mit einem achsparallel zu der manuellen Antriebswelle (1) angeordneten Rotor (3) eines ersten elektrischen Antriebes (EM 1) und mit einem koaxial zu der manuellen Antriebswelle (1) angeordneten Rotor (4) eines zweiten elektrischen Antriebes (EM 2) vorgeschlagen, wobei der Rotor (3) des ersten elektrischen Antriebes (EM 1) über eine erste Festübersetzung mit einem ersten Planetenradsatz (PS 1) als Überlagerungsgetriebe gekoppelt ist, wobei der Rotor (4) des zweiten elektrischen Antriebes (EM 2) über eine zweite Festübersetzung mit der manuellen Antriebswelle (1) gekoppelt ist, wobei die manuelle Antriebswelle (1) mit dem ersten Planetenradsatz (PS 1) als Überlagerungsgetriebe gekoppelt ist, und wobei der erste Planetenradsatz (PS 1 ) als Überlagerungsgetriebe mit einem Abtrieb (5) gekoppelt ist.
A drive arrangement for a bicycle or pedelec is proposed with a manual drive shaft (1) in a housing, with a rotor (3) of a first electric drive (EM 1), which rotor (3) is arranged in an axially parallel manner with respect to the manual drive shaft (1), and with a rotor (4) of a second electric drive (EM 2), which rotor (4) is arranged coaxially with respect to the manual drive shaft (1), wherein the rotor (3) of the first electric drive (EM 1) is coupled via a first fixed transmission ratio to a first planetary gear set (PS 1) as superimposing transmission, wherein the rotor (4) of the second electric drive (EM 2) is coupled via a second fixed transmission ratio to the manual drive shaft (1), wherein the manual drive shaft (1) is coupled to the first planetary gear set (PS 1) as superimposing transmission, and wherein the first planetary gear set (PS 1) is coupled as superimposing transmission to an output (5).
Organe d'entrainement pour une bicyclette ou une bicyclette électriqueLa présente invention concerne un organe d'entraînement pour une bicyclette ou une bicyclette électrique pourvue d'un arbre d'entraînement non motorisé (1), installé dans un boîtier, avec un rotor (3), disposé parallèle à l'axe de l'arbre d'entraînement non motorisé (1), d'un premier entraînement électrique (EM1) et avec un rotor (4), disposé dans l'axe de l'arbre d'entraînement non motorisé (1), d'un second entraînement électrique (EM2). Le rotor (3) du premier entraînement électrique (EM1) est couplé, par le biais d'un premier rapport de transmission fixe, à un premier train épicycloïdal (PS1) en tant que réducteur à superposition. Le rotor (4) du second entraînement électrique (EM2) est couplé, par le biais d'un second rapport de transmission fixe, à l'arbre d'entraînement non motorisé (1), l'arbre d'entraînement non motorisé (1) étant couplé au premier train épicycloïdal (PS1) en tant que réducteur à superposition. Le premier train épicycloïdal (PS1), en tant que réducteur à superposition, est couplé à un entraînement (5).
ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN FAHRRAD ODER PEDELEC
DRIVE ARRANGEMENT FOR A BICYCLE OR PEDELEC
ORGANE D'ENTRAINEMENT POUR UNE BICYCLETTE OU UNE BICYCLETTE ÉLECTRIQUE
2020-04-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |