The invention relates to an apparatus (100) for determining an optimal route of a maritime ship, wherein the maritime ship is to depart at a predetermined departure location, wherein the maritime ship is to arrive at a predetermined destination location, and wherein the maritime ship is using propulsion to move ahead. The apparatus (100) comprises a database (101) configured to store at least one, or a combination of optimization constraint parameters, wherein the at least one optimization constraint parameter comprises a predetermined constant shaft power of the propel shaft. The apparatus (100) further comprises a processor (103) configured to execute a multi-objective route optimization algorithm based on the predetermined departure location, the predetermined destination location, and the at least one, or a combination, of optimization constraint parameters in order to obtain the optimal route of the maritime ship. The apparatus (100) may further comprise a communication interface (105) configured to transmit navigational data over a communication network.

    L'invention concerne un appareil (100) pour déterminer une route optimale d'un navire maritime, le navire maritime étant destiné à appareiller à un emplacement d'appareillage prédéterminé, le navire maritime étant destiné à débarquer à un emplacement de destination prédéterminé, et le navire maritime utilisant une propulsion pour aller de l'avant. L'appareil (100) comprend une base de données (101) configurée pour mémoriser au moins un paramètre de contrainte d'optimisation, ou une combinaison de ceux-ci, ledit au moins un paramètre de contrainte d'optimisation comprenant une puissance d'arbre constante prédéterminée de l'arbre de propulsion. L'appareil (100) comprend en outre un processeur (103) configuré pour exécuter un algorithme d'optimisation de route à objectifs multiples sur la base de l'emplacement d'appareillage prédéterminé, de l'emplacement de destination prédéterminé, et de l'au moins un paramètre de contrainte d'optimisation ou de la combinaison de ceux-ci, afin d'obtenir la route optimale du navire maritime. L'appareil (100) peut en outre comprendre une interface de communication (105) configurée pour transmettre des données de navigation sur un réseau de communication.


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    Title :

    AN APPARATUS FOR DETERMINING AN OPTIMAL ROUTE OF A MARITIME SHIP


    Additional title:

    APPAREIL POUR DÉTERMINER UNE ROUTE OPTIMALE D'UN NAVIRE MARITIME


    Contributors:

    Publication date :

    2020-04-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63J Hilfsanlagen auf Schiffen , AUXILIARIES ON VESSELS



    Apparatus for determining an optimal route of a maritime ship

    DOKKEN SVERRE / LEMMENS KRIS / QAZI WAQAS AHMED et al. | European Patent Office | 2024

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    Apparatus for determining an optimal route of a maritime ship

    DOKKEN SVERRE / LEMMENS KRIS / GRINDEVOLL JORGEN et al. | European Patent Office | 2024

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    AN APPARATUS FOR DETERMINING AN OPTIMAL ROUTE OF A MARITIME SHIP

    DOKKEN SVERRE / LEMMENS KRIS / QAZI WAQAS AHMED et al. | European Patent Office | 2021

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    AN APPARATUS FOR DETERMINING AN OPTIMAL ROUTE OF A MARITIME SHIP

    DOKKEN SVERRE / LEMMENS KRIS / QAZI WAQAS AHMED et al. | European Patent Office | 2021

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    AN APPARATUS FOR DETERMINING AN OPTIMAL ROUTE OF A MARITIME SHIP

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