Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrwerk (10) für ein Fahrzeug, wobei das Fahrwerk (10) wenigstens drei Radeinheiten (18) aufweist, wobei wenigstens zwei der Radeinheiten (18) als antreibbare Radmodule (26) ausgebildet sind, welche 90° zu einer Fahrwerkslängsachse (22) einschlagbar sind, wobei wenigstens eine Radeinheit (18) als Pendelrad (34) ausgebildet ist, welches einen rotatorischen Freiheitsgrad aufweist.
The invention relates to a chassis (10) for a vehicle, wherein the chassis (10) has at least three wheel units (18); at least two of the wheel units (18) are designed as driveable wheel modules (26), which can be steered by 90° to a chassis longitudinal axis (22), wherein at least one wheel unit (18) is designed as a pendulum wheel (34) which has a rotational degree of freedom.
La présente invention concerne un train de roulement (10) pour un véhicule, le train de roulement (10) comprenant au moins trois unités roue (18), au moins deux des unités roue (18) se présentant sous la forme de modules de roues (26) pouvant être entraînées et pouvant être pivotées de 90° par rapport à un axe longitudinal de train de roulement (22), au moins une unité roue (18) étant réalisée sous la forme d'une roue pendulaire (34) qui présente un degré de liberté de rotation.
FAHRWERK FÜR EIN FAHRZEUG
CHASSIS FOR A VEHICLE
TRAIN DE ROULEMENT POUR UN VÉHICULE
2020-04-16
Patent
Electronic Resource
German
Fahrwerk mit Friktionsbremseinrichtung sowie Fahrzeug mit dem Fahrwerk
European Patent Office | 2019
|