A trailing link, multi-link suspension assembly (46) for a cycle having improved stability includes a steering fork (30) having a steering axis (S), a first arm (32), and a second arm (33). A shock absorber (44) has an inline configuration, a gas spring (92), a first shock mount (56) and a second shock mount (58). A spring unit (48) has a gas spring (192) comprising a spring body (188), a first spring mount (57) and a second spring mount (59). A mechanical trail distance (T) increases as the suspension assembly compresses relative to a fully extended state.
L'invention concerne un ensemble suspension multibras à bras tirés (46) pour un cycle à stabilité améliorée, ledit ensemble suspension comprenant une fourche de direction (30) présentant un axe de direction (S), un premier bras (32) et un deuxième bras (33). Un amortisseur (44) présente une configuration en ligne, un ressort à gaz (92), un premier support amortisseur (56) et un deuxième support amortisseur (58). Un ensemble ressort (48) présente un ressort à gaz (192) comprenant un corps de ressort (188), un premier support de ressort (57) et un deuxième support de ressort (59). Une distance de chasse mécanique (T) augmente lorsque l'ensemble suspension se comprime par rapport à un état complètement étendu.
DUAL SIDED SUSPENSION ASSEMBLY FOR A CYCLE WHEEL
ENSEMBLE SUSPENSION DOUBLE FACE POUR ROUE DE CYCLE
2020-04-16
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |