The invention relates to an ion-plasma or ion electric rocket engine which can be used for controllable acceleration of flying vehicles in the space vacuum, including of orbital satellites. In common with the prior art, thrust is created by means of a jet of accelerated particles which can be produced from the propellant by means of electrical energy which can be created by a stream of photons impinging against on-board photovoltaic cells. In contrast to known ion-plasma electric rocket engines, the device being claimed comprises a gas-permeable microporous diaphragm through which a stream of neutral particles of the propellant passes. This makes it possible to produce a multi-jet, superficial, charged plasma which is distributed in the vicinity of the diaphragm surface facing the ion acceleration area. The result is an increase in the efficiency of using the propellant, an increase in the speed and cross-sectional area of the ion jet, the operating time and the speed of movement, and a reduction in the costs and complexity of the device. The novelty of the solution being proposed is based on the use of diaphragm technologies which have not been used before for generating thrust for a spacecraft.
L'invention concerne un moteur de fusée électrique à plasma d'ions utilisé pour une accélération dirigée d'aéronefs dans le vide spatial, y compris les satellites en orbite. A l'instar des prototypes, la poussée de réaction est créée au moyen d'une torche de particules accélérées obtenues à partir du fluide de travail avec de l'énergie électrique créé par un flux d'ions tombant sur des éléments photoélectriques embarqués. A la différence des moteurs de fusée électriques à plasma d'ions conus, le dispositif de l'invention comprend une membrane microporeuse perméable aux gaz à travers laquelle circule un flux de particules neutres de fluide de travail. Cela permet de produire du plasma chargé surfacique à jets multiples réparti près de la surface de membrane orientée vers le domaine d'accélération des ions. Par conséquent, il a été possible d'améliorer les économies de fluide de travail, d'augmenter la vitesse et la surface de section transversale de la torche d'ions, la durée d'exploitation et la vitesse de déplacement, et de réduire le coût et la complexité du dispositif. La nouveauté de la solution technique proposée consiste à utiliser des technologies à membrane qui, avant, n'ont pas été utilisées dans la formation d'un impulsion de réaction d'un engin spatial.
Изобретение относится к ионно-плазменному, или ионному электроракетному двигателю, используемому для управляемого ускорения летательных аппаратов в космическом вакууме, в том числе орбитальных спутников. Подобно аналогам, реактивную тягу создают посредством факела ускоренных частиц, получаемых из рабочего тела с помощью электрической энергии, создаваемой потоком фотонов, падающих на бортовые фотоэлементы. В отличие от известных ионно-плазменных электроракетных двигателей, заявляемое устройство содержит газопроницаемую микропористую мембрану, сквозь которую проходит поток нейтральных частиц рабочего тела. Это позволяет производить многоструйную поверхностную заряженную плазму, распределенную вблизи поверхности мембраны, обращенной в область ускорения ионов. В результате повышается экономичность использования рабочего тела, увеличиваются скорость и площадь поперечного сечения ионного факела, время эксплуатации и скорость движения, снижается стоимость и сложность устройства. Новизна предлагаемого решения основана на использовании мембранных технологий, которые ранее не использовались для получения реактивного импульса космического аппарата.
DIAPHRAGM ION-PLASMA ROCKET ENGINE FOR A SPACECRAFT
MOTEUR MEMBRANAIRE DE FUSÉE À PLASMA D'ONS POUR ENGIN SPATIAL
МЕМБРАННЫЙ ИОННО-ПЛАЗМЕННЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА
2020-06-04
Patent
Electronic Resource
Russian
NTIS | 1966
|New Injector Conception of Low Thrust Liquid Rocket Engine for Spacecraft
British Library Conference Proceedings | 1997
|