According to the invention it is provided a hybrid electric architecture for a dual clutch transmission (1) for a work vehicle comprising a plurality of electric motors (18I, 18II, 18III, 18IV) selectively connectable to shafts (11, 12, 19, 34) of the dual clutch transmission to impart a torque to these latter so as to allow a complete power shift an input shaft (2) and an output shaft (3) of the transmission (1) through all possible combinations of gear ratio.
L'invention concerne une architecture électrique hybride pour une transmission à double embrayage (1) pour un véhicule de travail, comprenant une pluralité de moteurs électriques (18I, 18II, 18III, 18IV) pouvant être raccordés sélectivement à des arbres (11, 12, 19, 34) de la transmission à double embrayage pour transmettre un couple à ces derniers de manière à permettre un changement de puissance complet d'un arbre d'entrée (2) et d'un arbre de sortie (3) de la transmission (1) en passant par toutes les combinaisons possibles de rapport d'engrenage.
DUAL CLUTCH TRANSMISSION ELECTRIC HYBRID ARCHITECTURE FOR AGRICULTURAL VEHICLES
ARCHITECTURE HYBRIDE ÉLECTRIQUE DE TRANSMISSION À DOUBLE EMBRAYAGE POUR VÉHICULES AGRICOLES
2020-07-23
Patent
Electronic Resource
English
DUAL CLUTCH TRANSMISSION ELECTRIC HYBRID ARCHITECTURE FOR AGRICULTURAL VEHICLES
European Patent Office | 2022
|Design and simulations of dual clutch transmission for hybrid electric vehicles
British Library Online Contents | 2017
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