The present invention makes attachment and detachment of a vehicle back door support device easy, while preventing unintentional removal. The vehicle back door support device is provided with a damper, a first connection part, and a second connection part. The first connection part includes an inside member, an outside member, and a spring. The inside member is fixed to one end of the damper, and has a connection hole for receiving a ball portion of a first ball stud. The outside member is reciprocally movable on the outside of the inside member. The spring pushes the outside member toward the +Z axis direction. The outside member has an outside member end surface and a cutout portion. When the outside member is at a first limit position of movement toward the +Z axis direction, the cutout portion of the outside member aligns with the connection hole of the inside member. When the outside member is at a second limit position of movement toward the -Z axis direction, the cutout portion of the outside member is located in the -Z axis direction relative to the connection hole of the inside member. The inside member has a mark that indicates the presence of the outside member at the first limit position.
La présente invention rend facile la fixation et le détachement d'un dispositif de support de porte arrière de véhicule, tout en empêchant un retrait accidentel. Le dispositif de support de porte arrière de véhicule est pourvu d'un amortisseur, d'une première partie de connexion et d'une seconde partie de connexion La première partie de connexion comprend un élément intérieur, un élément extérieur et un ressort. L'élément intérieur est fixé à une extrémité de l'amortisseur, et a un trou de connexion pour recevoir une partie de bille d'un premier goujon sphérique L'élément extérieur est mobile en va-et-vient sur l'extérieur de l'élément intérieur. Le ressort pousse l'élément extérieur vers la direction d'axe + Z. L'élément extérieur a une surface d'extrémité d'élément extérieur et une partie découpée. Lorsque l'élément extérieur se trouve dans une première position limite de déplacement vers la direction de l'axe + Z, la partie découpée de l'élément extérieur s'aligne avec le trou de connexion de l'élément intérieur. Lorsque l'élément extérieur se trouve dans une seconde position limite de déplacement vers la direction de l'axe-Z, la partie découpée de l'élément extérieur est située dans la direction de l'axe-Z par rapport au trou de connexion de l'élément intérieur. L'élément intérieur comporte une marque qui indique la présence de l'élément extérieur à la première position limite.
車両用バックドア支持装置において容易に着脱可能としつつ意図せずに外れてしまうことを防止する。車両用バックドア支持装置は、ダンパと、第1連結部と、第2連結部とを備える。第1連結部は、内側部材と外側部材とバネとを含む。内側部材は、ダンパの一端に固定され、第1ボールスタッドのボール部を受け入れる連結穴を有する。外側部材は、内側部材の外側において往復移動可能に構成されている。バネは、+Z軸方向へ外側部材を押し付ける。外側部材は、外側部材端面と切欠部とを有する。外側部材が+Z軸方向へ移動可能な第1限界位置にある外側部材の切欠部は、内側部材の連結穴と重なり合う。外側部材が-Z軸方向へ移動可能な第2限界位置にある外側部材の切欠部は、内側部材の連結穴より-Z軸方向に位置する。内側部材は、外側部材が第1限界位置に存在することを示す目印を有する。
VEHICLE BACK DOOR SUPPORT DEVICE
DISPOSITIF DE SUPPORT DE LA PORTE ARRIÈRE D'UN VÉHICULE
車両用バックドア支持装置
2020-08-06
Patent
Electronic Resource
Japanese
Vehicle back door control method, vehicle back door control device and vehicle
European Patent Office | 2022
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