Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verzögern eines Kraftfahrzeugs (1) bei einer Notbremsung, wobei die gesamte Notbremsung automatisch durch ein Längsdynamiksystem (5) des Kraftfahrzeugs (1) durchgeführt wird, wobei zum Notbremsen ein Gesamtbremsmoment automatisch durch das Längsdynamiksystem (5) des Kraftfahrzeugs (1) erzeugt wird, und dazu durch einen Elektromotor (4) eines Elektroantriebs (3) des Kraftfahrzeugs (1) in einem Zeitintervall (t0 bis t32), beginnend mit dem automatischen Einleiten der Notbremsung und kleiner der Gesamtzeitdauer der Notbremsung, in welchem das Gesamtbremsmoment noch nicht alleine durch eine Betriebsbremsanlage (6) des Längsdynamiksystems (5) erzeugt werden kann, ein erstes Bremsmoment zumindest als Anteil am Gesamtbremsmoment erzeugt wird. Die Erfindung betrifft auch ein Kraftfahrzeug (1).
The invention relates to a method for decelerating a motor vehicle (1) during emergency braking, wherein the entire emergency braking operation is carried out automatically by a longitudinal dynamics system (5) of the motor vehicle (1), wherein in order to perform emergency braking an overall braking torque is generated automatically by the longitudinal dynamics system (5) of the motor vehicle (1), and for this purpose an electric motor (4) of an electric drive (3) of the motor vehicle (1) can generate a first braking torque at least as a portion of the overall braking torque, in a time interval (t0 to t32) starting with the automatic initiation of the emergency braking and for less than the overall time period of the emergency braking in which the overall braking torque can not yet be generated solely by a service brake system (6) of the longitudinal dynamics system. The invention further relates to a motor vehicle (1).
La présente invention concerne un procédé de ralentissement d'un véhicule à moteur (1) lors d'un freinage d'urgence, tout le freinage d'urgence étant exécuté automatiquement par un système dynamique longitudinal (5) du véhicule à moteur (1), un couple de freinage total étant généré automatiquement par le système dynamique longitudinal (5) du véhicule à moteur (1) pour le freinage d'urgence, et pour cela par un moteur électrique (4) d'un entraînement électrique (3) du véhicule à moteur (1) dans un intervalle de temps (t0 à t32), commençant par le déclenchement automatique du freinage d'urgence et plus court que la durée totale du freinage d'urgence, dans lequel le couple de freinage total ne peut pas être généré uniquement par l'installation de freinage de service (6) du système dynamique longitudinal (5), un premier couple de freinage est généré au moins en tant que partie du couple de freinage total. La présente invention concerne en outre un véhicule à moteur (1).
VERFAHREN ZUM VERZÖGERN EINES KRAFTFAHRZEUGS BEI EINER NOTBREMSUNG MIT EINEM ELEKTROMOTOR EINES ELEKTROANTRIEBS DES KRAFTFAHRZEUGS UND EINEM BREMSMOMENT EINER BETRIEBSBREMSANLAGE DES KRAFTFAHRZEUGS, SOWIE KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR DECELERATING A MOTOR VEHICLE DURING EMERGENCY BRAKING WITH AN ELECTRIC MOTOR OF AN ELECTRIC DRIVE OF THE MOTOR VEHICLE AND A BRAKING TORQUE OF A SERVICE BRAKE SYSTEM OF THE MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE RALENTISSEMENT D'UN VÉHICULE À MOTEUR LORS D'UN FREINAGE D'URGENCE AVEC UN MOTEUR ÉLECTRIQUE D'UN ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE DU VÉHICULE À MOTEUR ET AVEC UN COUPLE DE FREINAGE D'UNE INSTALLATION DE FREINAGE DE SERVICE DU VÉHICULE À MOTEUR, AINSI QUE VÉHICULE À MOTEUR
2020-10-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUM VERZÖGERN EINES KRAFTFAHRZEUGS BEI EINER NOTBREMSUNG UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Verzögern eines Kraftfahrzeugs bei einer Notbremsung und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|VERFAHREN ZUM VERZÖGERN EINES KRAFTFAHRZEUGS BEI EINER NOTBREMSUNG UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2020
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