Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), ausgebildet zu einem automatisierten, insbesondere hochautomatisierten Fährbetrieb, umfassend eine Lüftungsvorrichtung (2) zur aktiven Belüftung eines Fahrzeuginnenraums. Erfindungsgemäß sind eine Steuereinheit (4) und zumindest eine Drucksensoranordnung (6) vorgesehen, wobei die Steuereinheit (4) ausgebildet ist, die Lüftungsvorrichtung (2) zu aktivieren und einen Soll-Druckwert eines Luftdrucks zu ermitteln, welcher sich bei verschlossenem Fahrzeuginnenraum innerhalb desselben einstellt, bei einer vorgegebenen Abweichung eines mittels der Drucksensoranordnung (6) ermittelten Ist-Druckwerts (pist) um einen vorgegebenen Betrag von dem Soll-Druckwert auf eine Beschädigung einer den Fahrzeuginnenraum umgebenden Fahrzeughülle zu schließen und bei dem Schluss, dass eine Beschädigung der Fahrzeughülle vorliegt, den automatisierten Fährbetrieb zu sperren. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Detektion von Schäden an einem Fahrzeug (1) und ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (1). Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung eines Verfahrens zur Detektion von Schäden an einem Fahrzeug (1) und/oder zur Durchführung eines Verfahrens zum Betrieb eines Fahrzeugs (1), ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.

    The invention relates to a vehicle (1) designed for automated, in particular highly automated, ferrying operation, comprising a ventilation device (2) for actively ventilating a vehicle interior. According to the invention, a control unit (4) and at least one pressure sensor assembly (6) are provided, the control unit (4) being designed to activate the ventilation device (2) and to determine a setpoint pressure value of the air pressure that arises within the vehicle interior while the vehicle interior is closed, to infer damage to a vehicle shell surrounding the vehicle interior if there is a predefined deviation of a measured pressured value (pist) determined by means of the pressure sensor assembly (6) from the setpoint pressure value by a predefined amount, and to block the automated ferrying operation if it is inferred that there is damage to the vehicle shell. The invention further relates to a method for detecting damage to a vehicle (1) and to a method for operating a vehicle (1). The invention additionally relates to a device for carrying out a method for detecting damage to a vehicle (1) and/or for carrying out a method for operating a vehicle (1), to a computer program and to a machine-readable storage medium.

    L'invention concerne un véhicule (1), conçu pour un mode de conduite automatisé, notamment en grande partie automatisé, comprenant un dispositif de ventilation (2) pour l'aération active d'un habitacle de véhicule. Selon l'invention, une unité de commande (4) et au moins un ensemble de capteurs de pression (6) sont présents, l'unité de commande (4) étant conçue pour activer le dispositif de ventilation (2) et pour déterminer une valeur de pression théorique d'une pression d'air, laquelle, lorsque l'habitacle du véhicule est fermé, s'établit à l'intérieur de celui-ci, pour conclure, lors d'un écart prédéfini d'une valeur prédéfinie entre une valeur de pression réelle (pist) déterminée au moyen de l'ensemble de capteurs de pression (6) et la valeur de pression théorique, à un endommagement d'une enveloppe de véhicule entourant l'habitacle du véhicule, et, à la conclusion que l'enveloppe de véhicule est endommagée, pour bloquer le mode de conduite automatisé. L'invention concerne en outre un procédé pour détecter des dommages sur un véhicule (1) et un procédé pour faire fonctionner un véhicule (1). L'invention concerne en outre un dispositif pour mettre en œuvre un procédé pour détecter des dommages sur un véhicule (1) et/ou pour mettre en œuvre un procédé pour faire fonctionner un véhicule (1), un programme informatique et un support d'enregistrement lisible par machine.


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    Title :

    FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUR DETEKTION VON SCHÄDEN AN EINEM FAHRZEUG


    Additional title:

    VEHICLE AND METHOD FOR DETECTING DAMAGE TO A VEHICLE
    VÉHICULE ET PROCÉDÉ POUR DÉTECTER DES DOMMAGES SUR UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-10-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



    Fahrzeug und Verfahren zur Detektion von Schäden an einem Fahrzeug

    KELLER CHRISTOPH GUSTAV / MIELENZ HOLGER | European Patent Office | 2020

    Free access

    Vorrichtung und Verfahren zur Vermeidung von Schäden an einem Fahrzeug

    NORDBRUCH STEFAN | European Patent Office | 2021

    Free access

    Verfahren zur Detektion eines Kontaktes zwischen einem Fahrzeug und einem Hindernis

    WINEBARGER JOSHUA / SAYLER MATTHIAS / AYYAPPAN THIRUMALAI KUMARASAMY | European Patent Office | 2020

    Free access

    Verfahren zur Detektion und Klassifikation von Bremsgeräuschen an einem Fahrzeug

    HÄSLER KARL / ZACHARCZUK MARTIN / BENDER ANDREAS et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Verfahren zur Detektion von Lebewesen in einem Fahrzeuginnenraum und Fahrzeug

    WIRTZ RENE | European Patent Office | 2025

    Free access