Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat, insbesondere zur Steuerung des Bremsdrucks einer Radbremse einerelektronisch schlupfregelbaren Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs. Bekannte Hydraulikaggregate umfassen einen Hydraulikblock (10) mit einer Ausnehmung (12; 14) zur Aufnahme eines Pumpenelements, einen Leitungsanschluss(22) zur Kontaktierung des Hydraulikaggregats mit der Radbremse, Kanäle (20) zur Versorgung des Pumpenelements mit Bremsflüssigkeit undeine im Inneren des Hydraulikblocks (10) ausgebildete hydraulische Kavität(28), die mit der Ausnehmung (12; 14) für das Pumpenelementkontaktiert ist. Vorgeschlagen wird, dassdiese Kavität (28) eine Steigleitung(26)umfasst, die von der Ausnehmung (12; 14) für das Pumpenelement in Richtung zum Leitungsanschluss(22; 24) des Hydraulikblocks(10) verläuft und mit der Ausnehmung (12; 14) für das Pumpenelement kontaktiert ist. Eine derartige Saugleitung (26) sammelt aus dem Druckmittel infolge von Temperatur-und/oder Druckänderungen austretendes Gas und verbessert z.B. das Betriebsgeräusch des Hydraulikaggregats.
The invention relates to hydraulics assembly, in particular for controlling the brake pressure of a wheel brake of an electronically slip-controllable brake system of a motor vehicle. Known hydraulics assemblies comprise a hydraulic block (10) having a recess (12; 14) for receiving a pump element, a line connection (22) for contacting the hydraulics assembly to the wheel brake, channels (20) for providing the pump element with brake fluid, and a hydraulic cavity (28) formed in the interior of the hydraulic block (10), which cavity is contacted with the recess (12; 14) for the pump element. According to the invention, said cavity (28) comprises a riser (26), which extends from the recess (12; 14) for the pump element in the direction toward the line connection (22; 24) of the hydraulic block (10) and is contacted with the recess (12; 14) for the pump element. Such a suction line (26) collects gas escaping from the pressure means due to temperature and/or pressure changes and improves the operating noise of the hydraulics assembly, for example.
L'invention concerne une unité hydraulique, notamment pour commander la pression de freinage d'un frein de roue d'un système de freinage à régulation antipatinage électronique d'un véhicule automobile. Les unités hydrauliques connues comprennent un bloc hydraulique (10) comportant une cavité (12 ; 14) pour recevoir un élément de pompe, un raccord de conduite (22) pour mettre en contact l'unité hydraulique avec le frein de roue, des canaux (20) pour alimenter l'élément de pompe en liquide de frein et une cavité hydraulique (28) formée à l'intérieur du bloc hydraulique (10), qui est en contact avec la cavité (12 ; 14) de l'élément de pompe. Selon l'invention, cette cavité (28) comprend une conduite d'aspiration (26) qui s'étend depuis la cavité (12 ; 14) de l'élément de pompe en direction du raccord de conduite (22 ; 24) du bloc hydraulique (10) et qui est en contact avec la cavité (12 ; 14) de l'élément de pompe. Une telle conduite d'aspiration (26) recueille le gaz qui s'échappe du fluide sous pression en raison des changements de température et/ou de pression et améliore par exemple le bruit de fonctionnement de l'unité hydraulique.
HYDRAULIKAGGREGAT, INSBESONDERE ZUR STEUERUNG DES BREMSDRUCKS EINER RADBREMSE EINER ELEKTRONISCH SCHLUPFREGELBAREN BREMSANLAGE EINES KRAFTFAHRZEUGS
HYDRAULICS ASSEMBLY, IN PARTICULAR FOR CONTROLLING THE BRAKE PRESSURE OF A WHEEL BRAKE OF AN ELECTRONICALLY SLIP-CONTROLLABLE BRAKE SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE
UNITÉ HYDRAULIQUE, NOTAMMENT POUR COMMANDER LA PRESSION DE FREINAGE D'UN FREIN DE ROUE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE À RÉGULATION ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2020-10-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2016
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