A tire wheel assembly and a tire used for the tire wheel assembly, the tire wheel assembly being provided with: a tire having a tread part, a sidewall part, and a bead part; and a wheel equipped with the tire, the tire wheel assembly being configured such that electric power is wirelessly supplied to a power receiving device from outside the tread part in the tire radial direction, the power receiving device being disposed inside the tread part of the tire in the tire radial direction, wherein the tread part includes a low-loss tread rubber having a loss tangent tanδ of 0.25 or less at 60°C, and a ratio Ts/Tb of a gauge Ts of the sidewall part at a tire maximum width part to a bead width Tb at a central position of a bead core in the tire radial direction is 15% to 60%.
L'invention concerne un ensemble pneumatique-roue et un pneumatique utilisé pour l'ensemble pneumatique-roue, l'ensemble pneumatique-roue comprenant : un pneumatique ayant une partie bande de roulement, une partie paroi latérale et une partie talon ; et une roue équipée du pneumatique, l'ensemble pneumatique-roue étant conçu de sorte que de l'énergie électrique soit fournie sans fil à un dispositif de réception d'énergie depuis l'extérieur de la partie bande de roulement dans la direction radiale du pneumatique, le dispositif de réception d'énergie étant disposé à l'intérieur de la partie bande de roulement du pneumatique dans la direction radiale du pneumatique, la partie bande de roulement comprenant un caoutchouc de bande de roulement à faible perte ayant une tangente de perte tanδ de 0,25 ou moins à 60 °C, et un rapport Ts/Tb d'une jauge Ts de la partie paroi latérale au niveau d'une partie de largeur maximale du pneumatique à une largeur de talon Tb au niveau d'une position centrale d'une tringle dans la direction radiale du pneumatique est de 15 % à 60 %.
トレッド部、サイドウォール部及びビード部を有するタイヤと、前記タイヤが装着されたホイールと、を備え、前記タイヤのトレッド部よりもタイヤ径方向内側に配置された受電装置に、前記トレッド部よりもタイヤ径方向外側から無線により電力が供給されるように構成された、タイヤ・ホイール組立体であって、前記トレッド部は、60°Cにおける損失正接tanδが、0.25以下である、低損失トレッドゴムを含み、タイヤ最大幅部におけるサイドウォール部のゲージTsと、ビードコアのタイヤ径方向中心位置におけるビード幅Tbとの比Ts/Tbは、15%以上60%以下であることを特徴とする、タイヤ・ホイール組立体及び該タイヤ・ホイール組立体に用いられるタイヤ。
TIRE WHEEL ASSEMBLY AND TIRE
ENSEMBLE PNEUMATIQUE-ROUE ET PNEUMATIQUE
タイヤ・ホイール組立体及びタイヤ
2021-01-28
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |