Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Planung einer Route für ein automatisiert betreibbares Kraftfahrzeug (10), vorzugsweise Nutzfahrzeug. Das Verfahren weist ein Vorgeben einer zeitlichen Pausenvorschrift für eine Fahrerpause eines Fahrers des Kraftfahrzeugs (10) auf. Das Verfahren weist ein Ermitteln von automatisiert befahrbaren Routenabschnitten, die abschnittsweise zwischen einem Startpunkt und einem Zielpunkt der Route liegen, auf. Das Verfahren weist ein Ermitteln von einem Routenvorschlag von dem Startpunkt zu dem Zielpunkt basierend auf der zeitlichen Pausenvorschrift und den ermittelten automatisiert befahrbaren Routenabschnitten, sodass die Fahrerpause zeitlich vollständig in einen der automatisiert befahrbaren Routenabschnitte und/oder mehrere miteinander zusammenhängende automatisiert befahrbare Routenabschnitte fällt.
The invention relates to a method for planning a route for an automatically operable motor vehicle (10), preferably a utility vehicle. The method includes specifying a break time specification for a driver break of a driver of the motor vehicle (10). The method includes determining route sections that can be travelled automatically, at least sections of which lie between a starting point and a destination point of the route. The method also includes determining a route suggestion from the starting point to the destination point based on the break time specification and the determined route sections that can be travelled automatically, such that the driver break time falls entirely in one of the route sections that can be travelled automatically and/or in multiple continuous route sections that can be travelled automatically.
L'invention concerne un procédé de planification d'un itinéraire pour un véhicule automobile à fonctionnement automatique (10), de préférence un véhicule utilitaire. Le procédé consiste à spécifier une spécification de temps de pause pour une pause de conducteur d'un conducteur du véhicule automobile (10). Le procédé consiste à déterminer des parties d'itinéraire qui peuvent être parcourues automatiquement, qui se trouvent en partie entre un point de départ et un point de destination de l'itinéraire. Le procédé consiste également à déterminer une suggestion d'itinéraire du point de départ au point de destination sur la base de la spécification de temps de pause et des parties d'itinéraire déterminées qui peuvent être parcourues automatiquement, de sorte que le temps de pause de conducteur se situe entièrement dans l'une des parties d'itinéraire qui peuvent être parcourues automatiquement et/ou dans de multiples parties d'itinéraire contiguës qui peuvent être parcourues automatiquement.
PLANUNG EINER ROUTE FÜR EIN AUTOMATISIERT BETREIBBARES KRAFTFAHRZEUG
PLANNING A ROUTE FOR AN AUTOMATICALLY OPERABLE MOTOR VEHICLE
PLANIFICATION D'UN ITINÉRAIRE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE À FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
2021-02-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Planung einer Route für ein automatisiert betreibbares Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2021
|Steuerungsanordnung für ein automatisiert betreibbares Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|Fahrzeugvorrichtung für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug
European Patent Office | 2021
|Rechenvorrichtung für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug
European Patent Office | 2021
|Kameravorrichtung für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|