Maßgeblich für die Erfindung ist, dass in der erfindungsgemäßen Gruppe von Kraftfahrzeugen eines Fahrzeugtyps die Kraftfahrzeuge mit "Hybridantrieb" von den Kraftfahrzeugen mit "Elektroantrieb" abgeleitet sind. Somit wird für die Kraftfahrzeuge mit "Hybridantrieb" durch die Verwendung der "Architektur" der Kraftfahrzeuge mit "Elektroantrieb", mit einer im Vergleich zu den Kraftfahrzeugen mit "Verbrennungsantrieb" höher gesetzten Bodenblech-Baugruppe (B1), ein Bauraum für die Unterbringung einer Batterie (60) an der Unterseite der Bodenblech-Baugruppe (B1) bereitgestellt, der im Vergleich zu dem Kraftfahrzeug nach dem Stand der Technik die Unterbringung deutlich größerer Batterien (60) ermöglicht.
Fundamental to the invention is the fact that in the claimed group of motor vehicles of one vehicle type, the "hybrid-drive" motor vehicles are derived from the "electric-drive" motor vehicles. Thus, by using the "architecture" of "electric-drive" motor vehicles for "hybrid-drive" motor vehicles, said architecture comprising a floor pan subassembly (B1) that sits in a higher position in comparison to that in motor vehicles comprising an "internal combustion engine" drive, an installation space for housing a battery (60) on the underside of the floor pan subassembly (B1) is made available, which, in comparison to the motor vehicle in the prior art, allows significantly larger batteries (60) to be housed.
Cette invention est caractérisée en ce que, dans le groupe revendiqué de véhicules automobiles d'un type de véhicule, les véhicules automobiles "à entraînement hybride" sont dérivés des véhicules automobiles "à entraînement électrique". Ainsi, le fait d'utiliser "l'architecture" des véhicules automobiles "à entraînement électrique" pour les véhicules automobiles "à entraînement hybride", ladite architecture comprenant un sous-ensemble tôle de plancher (B1) qui repose dans une position plus élevée par rapport à celle des véhicules automobiles comprenant un entraînement "à moteur à combustion interne", permet de ménager un espace d'installation pour loger une batterie (60) sur le côté inférieur du sous-ensemble tôle de plancher (B1), lequel, par rapport aux véhicules automobile selon l'état de la technique, permet d'accueillir des batteries (60) significativement plus grandes.
GRUPPE VON KRAFTFAHRZEUGEN
GROUP OF MOTOR VEHICLES
GROUPE DE VÉHICULES AUTOMOBILES
2021-02-25
Patent
Electronic Resource
German