The subject of the present invention is a tyre (1) for a construction plant vehicle exhibiting a satisfactory compromise between the breaking strength of its circumferential hoop reinforcement (7), having an axial width LF and comprising at least one circumferential hooping layer (71, 72) with elastic metal reinforcers having a structural elongation AS and a force at break FR, and forming, with the circumferential direction (XX'), an angle at most equal to 5°, and the endurance of its working reinforcement (6), made up of two working layers (61, 62) with inextensible metal reinforcers, the mean angle AM of which with the circumferential direction (XX') is at least equal to 15° and at most equal to 45°. According to the invention, the axial width LF, the structural elongation As, the force at break Fr and the mean angle AM satisfy the relationship: Zn/Z0 * (T0 + (a1+a2 * As)/AM + b * LF * (AM-A0)/A0 + c * AM ) < Fr/CS where Zn is the nominal load, Z0 = 100 t, T0 = 7000 N, a1 = -230000 N*°, a2 = -160000 N*°/%, b = -34000 N/m, A0=29°, c = 550 N/°, CS >= 1.
La présente invention a pour objet un pneumatique (1) pour véhicule de génie civil présentant un compromis satisfaisant entre la résistance à la rupture de son armature de frettage circonférentielle (7), ayant une largeur axiale LF et comprenant au moins une couche de frettage circonférentielle (71, 72) avec des renforts métalliques élastiques ayant un allongement structural AS et une force à rupture FR, et formant, avec la direction circonférentielle (XX1), un angle au plus égal à 5°, et l'endurance de son armature de travail (6), constituée par deux couches de travail (61, 62) avec des renforts métalliques inextensibles dont l'angle moyen AM avec la direction circonférentielle (XX1) est au moins égal à 15° et au plus égal à 45°. Selon l'invention, la largeur axiale LF, l'allongement structural As, la force à rupture Fr et l'angle moyen AM vérifient la relation: Zn/Z0 * (T0 + (a1+a2 * As)/AM + b * LF * (AM-A0)/A0 + c * AM ) < Fr/CS avec Zn charge nominale, Z0 = 100 t, T0 = 7000 N, a1 = -230000 N * °, a2 = -160000 N * °/%, b = -34000 N/m, A0 = 29°, c = 550 N/°, CS >= 1.
ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE GENIE CIVIL
CROWN REINFORCEMENT OF A TYRE FOR A HEAVY CONSTRUCTION PLANT VEHICLE
2021-05-20
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Armature de sommet de pneumatique pour véhicule lourd de génie civil
European Patent Office | 2021
|ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE GENIE CIVIL
European Patent Office | 2024
|ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE LOURD DE TYPE GÉNIE CIVIL
European Patent Office | 2017
|ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
European Patent Office | 2019
|ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
European Patent Office | 2017
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