The subject of the present invention is a tyre (1) for a construction plant vehicle exhibiting a satisfactory compromise between the breaking strength of its circumferential hoop reinforcement (7), having an axial width LF and comprising at least one circumferential hooping layer (71, 72) with elastic metal reinforcers having a structural elongation AS and a force at break FR, and forming, with the circumferential direction (XX'), an angle at most equal to 5°, and the endurance of its working reinforcement (6), made up of two working layers (61, 62) with inextensible metal reinforcers, the mean angle AM of which with the circumferential direction (XX') is at least equal to 15° and at most equal to 45°. According to the invention, the axial width LF, the structural elongation As, the force at break Fr and the mean angle AM satisfy the relationship: Zn/Z0 * (T0 + (a1+a2 * As)/AM + b * LF * (AM-A0)/A0 + c * AM ) < Fr/CS where Zn is the nominal load, Z0 = 100 t, T0 = 7000 N, a1 = -230000 N*°, a2 = -160000 N*°/%, b = -34000 N/m, A0=29°, c = 550 N/°, CS >= 1.

    La présente invention a pour objet un pneumatique (1) pour véhicule de génie civil présentant un compromis satisfaisant entre la résistance à la rupture de son armature de frettage circonférentielle (7), ayant une largeur axiale LF et comprenant au moins une couche de frettage circonférentielle (71, 72) avec des renforts métalliques élastiques ayant un allongement structural AS et une force à rupture FR, et formant, avec la direction circonférentielle (XX1), un angle au plus égal à 5°, et l'endurance de son armature de travail (6), constituée par deux couches de travail (61, 62) avec des renforts métalliques inextensibles dont l'angle moyen AM avec la direction circonférentielle (XX1) est au moins égal à 15° et au plus égal à 45°. Selon l'invention, la largeur axiale LF, l'allongement structural As, la force à rupture Fr et l'angle moyen AM vérifient la relation: Zn/Z0 * (T0 + (a1+a2 * As)/AM + b * LF * (AM-A0)/A0 + c * AM ) < Fr/CS avec Zn charge nominale, Z0 = 100 t, T0 = 7000 N, a1 = -230000 N * °, a2 = -160000 N * °/%, b = -34000 N/m, A0 = 29°, c = 550 N/°, CS >= 1.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE GENIE CIVIL


    Additional title:

    CROWN REINFORCEMENT OF A TYRE FOR A HEAVY CONSTRUCTION PLANT VEHICLE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    Armature de sommet de pneumatique pour véhicule lourd de génie civil

    SPINNLER OLIVIER / DOMINGO ALAIN / D'HARCOURT JEAN MARC | European Patent Office | 2021

    Free access

    ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE GENIE CIVIL

    SPINNLER OLIVIER / DOMINGO ALAIN / D'HARCOURT JEAN MARC | European Patent Office | 2024

    Free access

    ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE LOURD DE TYPE GÉNIE CIVIL

    CLEMENT EMMANUEL / DOMINGO ALAIN / LE CHENADEC ELODIE | European Patent Office | 2017

    Free access

    ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL

    DOMINGO ALAIN / CLEMENT EMMANUEL | European Patent Office | 2019

    Free access

    ARMATURE DE SOMMET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL

    SEJALON OLIVIER | European Patent Office | 2017

    Free access