A hydraulic adjustment unit in an automobile brake system, a brake system, a supercharging system, an automobile, and a control method for the hydraulic adjustment unit in an automobile brake system. A supercharger (17) comprises a first hydraulic chamber (23) and a second hydraulic chamber (24) connected in series; a first piston (18) and a second piston (20) are respectively provided in the first hydraulic chamber (23) and the second hydraulic chamber (24); the two pistons can be respectively driven by a first driving device (15) and a second driving device (16) to force brake fluids in the first hydraulic chamber (23) and the second hydraulic chamber (24) into a first brake line (110) and a second brake line (120), so as to provide a brake force for wheels of the automobile. It is beneficial to improve the redundancy of a brake system.

    La présente invention concerne une unité de réglage hydraulique dans un système de freinage d'automobile, un système de freinage, un système de suralimentation, une automobile et un procédé de commande de l'unité de réglage hydraulique dans un système de freinage d'automobile. Un compresseur d'alimentation (17) comprend une première chambre hydraulique (23) et une seconde chambre hydraulique (24) raccordées en série ; un premier piston (18) et un second piston (20) sont respectivement disposés dans la première chambre hydraulique (23) et la seconde chambre hydraulique (24) ; les deux pistons peuvent être entraînés respectivement par un premier dispositif d'entraînement (15) et un second dispositif d'entraînement (16) pour que des fluides de frein dans la première chambre hydraulique (23) et la seconde chambre hydraulique (24) soient amenés de force dans une première conduite de frein (110) et une seconde conduite de frein (120), de façon à fournir une force de freinage pour les roues de l'automobile. Il est avantageux d'améliorer la redondance d'un système de freinage.

    一种汽车制动系统中的液压调节单元、制动系统、增压系统、汽车及汽车制动系统中的液压调节单元的控制方法,增压装置(17)包含串联的第一液压腔(23)以及第二液压腔(24),且第一液压腔(23)以及第二液压腔(24)中分别设置有第一活塞(18)和第二活塞(20),这两个活塞可以分别被第一驱动装置(15)以及第二驱动装置(16)驱动,以将第一液压腔(23)以及第二液压腔(24)中的制动液压入第一制动管路(110)和第二制动管路(120),为汽车的车轮提供制动力,有利于提高制动系统的冗余性能。


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    Title :

    HYDRAULIC ADJUSTMENT UNIT IN AUTOMOBILE BRAKE SYSTEM, AUTOMOBILE, AND CONTROL METHOD


    Additional title:

    UNITÉ DE RÉGLAGE HYDRAULIQUE DANS UN SYSTÈME DE FREINAGE D'AUTOMOBILE, AUTOMOBILE, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE
    汽车制动系统中的液压调节单元、汽车及控制方法


    Contributors:
    ZHANG YONGSHENG (author) / LIU DONGHAO (author) / ZHANG WEI (author)

    Publication date :

    2021-05-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    HYDRAULIC ADJUSTMENT UNIT OF BRAKE SYSTEM IN AUTOMOBILE, BRAKE SYSTEM, AND CONTROL METHOD

    WANG GUANGYI / WU ZIXIAN / HE QIANG | European Patent Office | 2021

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