Die Erfindung betrifft ein elektrisch ansteuerbares Antriebsaggregat (10) aus einem Elektromotor (12) mit einem zu einer Rotationsbewegung antreibbaren Rotor (14) sowie einer drehfest mit dem Rotor (14) verbundenen Motorwelle (16) und einem Signalgeber (24) einer Sensoreinrichtung zur elektronischen Erfassung und Auswertung des Drehwinkels der Motorwelle (16). Der Signalgeber (24) ist mittelbar über ein Haltelement (28) an der Motorwelle (16) verankert. Die Erfindung schlägt ein Haltelement (28) vor, das als Hohlzylinder ausgeführt ist, welcher ein offenes erstes Ende aufweist mit dem das Haltelement (28) an der Motorwelle (16) befestigt ist und welcher ein von der Motorwelle (16) abgewandt liegendes zweites Ende mit wenigstens einem in den offenen Querschnitt des Haltelements (28) hineinragenden Haltelementbereich (46) aufweist.
The invention relates to an electrically actuatable drive assembly (10) formed by an electric motor (12) having a rotor (14) that can be driven to perform a rotational movement, and having a motor shaft (16) that is rotationally fixed to the rotor (14) and a signal generator (24) of a sensor device for electronically detecting and evaluating the rotational angle of the motor shaft (16). The signal transmitter (24) is indirectly anchored to the motor shaft (16) via a retaining element (28). The invention proposes a retaining element (28) designed as a hollow cylinder, which has an open first end with which the retaining element (28) is secured on the motor shaft (16) and which has a second end facing away from the motor shaft (16) and having at least one retaining element region (46) projecting into the open cross-section of the retaining element (28).
L'invention concerne un ensemble d'entraînement à actionnement électrique (10) formé par un moteur électrique (12) ayant un rotor (14) qui peut être entraîné pour réaliser un mouvement de rotation, et ayant un arbre de moteur (16) fixé en rotation du rotor (14) et un générateur de signaux (24) d'un dispositif de détection pour la détection et l'évaluation électroniques de l'angle de rotation de l'arbre de moteur (16). L'émetteur de signal (24) est ancré indirectement à l'arbre moteur (16) par l'intermédiaire d'un élément de retenue (28). L'invention propose un élément de retenue (28) réalisé sous la forme d'un cylindre creux, qui présente une première extrémité ouverte avec laquelle l'élément de retenue (28) est fixé sur l'arbre moteur (16), qui présente une seconde extrémité opposée à l'arbre moteur (16) et qui présente au moins une zone d'élément de retenue (46) faisant saillie dans la section transversale ouverte de l'élément de retenue (28).
ELEKTRISCH ANSTEUERBARES ANTRIEBSAGGREGAT
ELECTRICALLY ACTUATABLE DRIVE ASSEMBLY
ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT À ACTIONNEMENT ÉLECTRIQUE
2021-06-03
Patent
Electronic Resource
German
Fahrrad-Antriebsaggregat und elektrisch unterstütztes Fahrrad
European Patent Office | 2019
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