The front door (1) tilts in the structure of the vehicle (VP) by means of upper hinges (2), assisted by dampers (3) connected to the internal structure (4) of the front door (1) and to the vehicle, provided with a lower portion (5) articulated by a lower hinge (6) to the structure of the vehicle (VP). The lower portion of the door (5) projects outwards when the front door (1) is opened through the action of cables (15) and pulleys (16). On the opening of the lower portion of the door (5), a retractable staircase (7) extends; when retracted, it is located below the floor of the vehicle (8). The front door (1) is activated internally by the passengers using a lever (9) that turns a rod (10), moving shafts (11) that release the locking mechanism. The internal release depends on an electromagnetic safety key, making it possible to open the front door (1) in the event that the vehicle breaks down.
La présente porte avant (1) est basculante dans la structure du véhicule (VP) grâce à des charnières supérieures (2), aidée d'amortisseurs (3) installés dans une structure intérieure (4) de la porte avant (1) et dans le véhicule, présentant une partie inférieure (5) articulée par une charnière inférieure (6) dans la structure du véhicule (VP). La partie inférieure de la porte (5) s'étend vers l'extérieur lors de l'ouverture de la porte avant (1) sous l'action de câbles (15) et de poulies (16). Lors de l'ouverture de la partie inférieure de la porte (5), un escalier escamotable (7) est déployé et, lorsqu'il est rentré, se trouve sous le plancher du véhicule (8). La porte avant (1) est actionnée depuis l'intérieur par les passagers au moyen d'un levier (9) qui fait tourner une barre (10) déplaçant des tiges (11) qui libèrent le mécanisme de verrouillage. La libération intérieure dépend d'une clé électromagnétique de sécurité, permettant l'ouverture de la porte avant (1) en cas de panne du véhicule.
A porta frontal (1) é basculante na estrutura do veículo (VP) por dobradiças superiores (2), auxiliada por amortecedores (3) conectados em estrutura interna (4) da porta frontal (1) e no veículo, dotada de uma porção inferior (5) articulada por uma dobradiça inferior (6) na estrutura do veículo (VP). A porção inferior da porta (5) se projeta para fora quando da abertura da porta frontal (1) por ação de cabos (15) e roldanas (16). Ao ser aberta a porção inferior da porta (5), uma escada escamoteável (7) se estende e quando recolhida fica abaixo do piso do veículo (8). A porta frontal (1) é acionada internamente pelos passageiros por uma alavanca (9) que faz girar um varão (10) movimentando hastes (11) que liberam o mecanismo de travamento. Liberação interna depende de uma chave eletromagnética de segurança, possibilitando a abertura da porta frontal (1) em caso de pane do veículo.
PORTA FRONTAL DE EMERGÊNCIA PARA VEÍCULOS DE PROPULSÃO PNEUMÁTICA EM VIA ELEVADA
EMERGENCY FRONT DOOR FOR PNEUMATICALLY-PROPELLED VEHICLES ON AN ELEVATED TRACK
PORTE AVANT DE SECOURS POUR VÉHICULES À PROPULSION PNEUMATIQUE SUR VOIE ÉLEVÉE
2021-07-01
Patent
Electronic Resource
Portuguese
SISTEMA DE FRENAGEM AUXILIAR DE EMERGENCIA PARA VEICULOS AUTOMOTIVOS
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2023
|APERFEIÇOAMENTO EM SISTEMA DE FIXAÇÃO PARA BRAÇO DE SUSPENSÃO PNEUMÁTICA
European Patent Office | 2019
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