Fahrzeugdach mit mindestens einem Dachelement und einem beabstandet zu dem Dachelement angeordneten Formhimmel sowie ein Verfahren zur Erhöhung der Dachbeulsteifigkeit eines Fahrzeugdachs Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit mindestens einem Dachelement (20) und einem beabstandet zu den Dachelement (20) angeordneten Formhimmel (14), wobei zur Erhöhung der Fahrzeugdach-Beulsteifigkeit zwischen dem Formhimmel (14) und dem Dachelement (20) mindestens ein elastisches Spann-Distanzelement (18) druckbelastet angeordnet ist.
The invention relates to a vehicle roof comprising at least one roof element (20) and a moulded headliner (14) located at a distance from the roof element (20), wherein at least one elastic tensioning spacer element (18) is positioned between the moulded headliner (14) and the roof element (20) so as to be subjected to pressure in order to increase the resistance of the vehicle roof to denting.
L'invention concerne un toit de véhicule comprenant au moins un élément de toit (20) et une garniture de toit moulée (14) située à une certaine distance de l'élément de toit (20), au moins un élément d'espacement de tension élastique (18) étant positionné entre la garniture de toit moulée (14) et l'élément de toit (20) de manière à être soumis à une pression afin d'augmenter la résistance du toit de véhicule aux bosses.
FAHRZEUGDACH MIT MINDESTENS EINEM DACHELEMENT UND EINEM BEABSTANDET ZU DEM DACHELEMENT ANGEORDNETEN FORMHIMMEL SOWIE EIN VERFAHREN ZUR ERHÖHUNG DER DACHBEULSTEIFIGKEIT EINES FAHRZEUGDACHS
VEHICLE ROOF COMPRISING AT LEAST ONE ROOF ELEMENT AND A MOULDED HEADLINER LOCATED AT A DISTANCE FROM THE ROOF ELEMENT, AND METHOD FOR INCREASING THE RESISTANCE OF THE VEHICLE ROOF TO DENTING
TOIT DE VÉHICULE COMPRENANT AU MOINS UN ÉLÉMENT DE TOIT ET UNE GARNITURE DE TOIT MOULÉE SITUÉE À UNE CERTAINE DISTANCE DE L'ÉLÉMENT DE TOIT, ET PROCÉDÉ D'AUGMENTATION DE LA RÉSISTANCE DU TOIT DE VÉHICULE AUX BOSSES
2021-08-05
Patent
Electronic Resource
German
Fahrzeugdach mit Dachelement und Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugdachelements
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2018
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