Es wird eine Staufachanordnung für eine Kabine eines Fahrzeugs vorgeschlagen, aufweisend mindestens ein Staufach mit einem Gehäuse, einer Staufachöffnung, einem in dem Gehäuse gebildeten unteren Fach und einem in dem Gehäuse gebildeten oberen Fach, wobei das untere Fach und das obere Fach direkt übereinander angeordnet sind und durch einen zumindest abschnittsweise in das obere Fach verschwenkbaren Zwischenboden voneinander getrennt sind, wobei an einer unteren Begrenzung des unteren Fachs eine untere horizontale Schwenkkante gebildet ist, auf die Gepäckstücke auflegbar und in das untere Fach einschiebbar sind, wobei angrenzend an einer unteren Begrenzung des oberen Fachs bei nicht verschwenktem Zwischenboden eine obere horizontale Schwenkkante gebildet ist, auf die Gepäckstücke auflegbar und in das obere Fach einschiebbar sind, und wobei das obere Fach eine obere Öffnungskante aufweist, an die sich eine über das oberen Fach erstreckende, zu dem Zwischenboden einen Winkel in einem Bereich von 10° bis 50° aufweisende Hilfsfläche anschließt, die mit zunehmendem Abstand von der oberen Begrenzung einen zunehmenden Abstand zu dem Zwischenboden einschließt.
The invention relates to a storage compartment assembly for a cabin of a vehicle, comprising at least one storage compartment having a housing, a storage compartment opening, a lower compartment formed in the housing, and an upper compartment formed in the housing, wherein the lower compartment and the upper compartment are arranged directly on top of one another and separated from one another by an intermediate base that can be pivoted at least in sections into the upper compartment, wherein a lower horizontal pivot edge is formed on a lower boundary of the lower compartment, on which items of luggage can be placed and slid into the lower compartment, wherein an upper horizontal pivot edge is formed adjacent to a lower boundary of the upper compartment, when the intermediate base is not pivoted, on which pivot edge items of luggage can be placed and slid into the upper compartment, and wherein the upper compartment has an upper opening edge on which a supporting surface is connected, extending over the upper compartment and at an angle in the region of 10° to 50° in relation to the intermediate base, and enclosing an increasing distance from the intermediate base with an increasing distance from the upper boundary.
L'invention concerne un ensemble compartiment de stockage pour la cabine d'un véhicule, comprenant au moins un compartiment de stockage doté d'un boîtier, une ouverture de compartiment de stockage, un compartiment inférieur formé dans le boîtier et un compartiment supérieur formé dans le boîtier, le compartiment inférieur et le compartiment supérieur étant disposés directement l'un sur l'autre et séparés l'un de l'autre par une base intermédiaire qui peut pivoter au moins par endroits dans le compartiment supérieur, un bord de pivotement horizontal inférieur étant formé sur une limite inférieure du compartiment inférieur, sur lequel des bagages peuvent être placés et glissés dans le compartiment inférieur, un bord de pivotement horizontal supérieur étant formé de manière adjacente à une limite inférieure du compartiment supérieur, lorsque la base intermédiaire n'est pas pivotée, sur lequel des éléments de bord de pivotement de bagages peuvent être placés et glissés dans le compartiment supérieur, et le compartiment supérieur ayant un bord d'ouverture supérieur sur lequel une surface de support est reliée, s'étendant au-dessus du compartiment supérieur et à un angle dans la région de 10° à 50° par rapport à la base intermédiaire, renfermant une distance croissante à partir de la base intermédiaire avec une distance croissante à partir de la limite supérieure.
STAUFACHANORDNUNG FÜR EINE KABINE EINES FAHRZEUGS
STORAGE COMPARTMENT ASSEMBLY FOR A CABIN OF A VEHICLE
ENSEMBLE COMPARTIMENT DE STOCKAGE POUR LA CABINE D'UN VÉHICULE
2021-08-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
European Patent Office | 2018
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