A safe driving determination device 4 includes: a state identification unit 421 for identifying a state of a vehicle S; an angle value calculation unit 422 for calculating an angle value indicating the angle in which the face of the driver faces with respect to a direction of advance; and a determination unit 423 for determining whether the driver is in a non-forward-gazing state if the difference between the angle value and a reference angle value is a threshold value or greater. The angle value calculation unit 422 inputs the calculated angle value to the determination unit 423 if the state identified by the state identification unit 421 is a state in which being in a non-forward-gazing state is not permitted, and inputs a value whereby the difference from the reference angle value is less than the threshold value to the determination unit 423 as the angle value if the state identified by the state identification unit is a state in which being in a non-forward-gazing state is permitted.

    La présente invention concerne un dispositif de détermination de conduite sûre (4) comprenant : une unité d'identification d'état (421) pour identifier un état d'un véhicule S; une unité de calcul de valeur d'angle (422) pour calculer une valeur d'angle indiquant l'angle dans lequel le visage de l'utilisateur fait face par rapport à une direction d'avance; et une unité de détermination (423) pour déterminer si le conducteur est dans un état de non-observation si la différence entre la valeur d'angle et une valeur d'angle de référence est supérieure ou égale à une valeur seuil. L'unité de calcul de valeur d'angle (422) applique la valeur d'angle calculée à l'unité de détermination (423) si l'état identifié par l'unité d'identification d'état (421) est un état dans lequel l'état de non-observation n'est pas autorisé, et entre une valeur telle que la différence par rapport à la valeur d'angle de référence est inférieure à la valeur seuil à l'unité de détermination (423) en tant que valeur d'angle si l'état identifié par l'unité d'identification d'état est un état dans lequel un état de non-observation est autorisé.

    安全運転判定装置4は、車両Sの状態を特定する状態特定部421と、進行方向に対する運転者の顔向き角度を示す角度値を算出する角度値算出部422と、角度値と基準角度値との差が閾値以上である場合に、運転者が前方不注視状態であるか否かを判定する判定部423と、を有し、角度値算出部422は、状態特定部421が特定した状態が、前方不注視状態であることが許容されない状態である場合に、算出した角度値を前記判定部423に入力し、状態特定部が特定した前記状態が、前方不注視状態であることが許容される状態である場合に、基準角度値との差が閾値未満の値を角度値として前記判定部423に入力する。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    SAFE DRIVING DETERMINATION DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE DÉTERMINATION DE CONDUITE SÛRE
    安全運転判定装置


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    A61B DIAGNOSIS , Diagnostik / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS




    SAFE DRIVING DETERMINATION DEVICE AND SAFE DRIVING DETERMINATION METHOD

    YAMAGUCHI KAZUHIKO | European Patent Office | 2019

    Free access

    SAFE DRIVING DETERMINATION DEVICE

    YAMAGUCHI KAZUHIKO | European Patent Office | 2021

    Free access

    SAFE DRIVING DETERMINATION DEVICE

    YAMAGUCHI KAZUHIKO | European Patent Office | 2021

    Free access

    SAFE DRIVING DETERMINATION DEVICE

    YAMAGUCHI KAZUHIKO | European Patent Office | 2021

    Free access