Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrifizierten Antriebsstrangs für eine Arbeitsmaschine (30), wobei über eine triebliche Kopplung eines Elektromotors des Antriebsstrangs mit mindestens einem Rad der Arbeitsmaschine - ein vom Elektromotor erzeugtes Beschleunigungsmoment zu einer Drehzahlerhöhung des mindestens einen Rads führt, - ein vom Elektromotor erzeugtes Bremsmoment zu einer Drehzahlreduzierung des mindestens einen Rads führt, - ein vom mindestens einen Rad erzeugtes Beschleunigungsmoment zu einer Drehzahlerhöhung des Elektromotors führt und - ein vom mindestens einen Rad erzeugtes Bremsmoment zu einer Drehzahlreduzierung des Elektromotors führt. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass während eines Rekuperationsbetriebs des Elektromotors (10) einer ungewollten Beschleunigung der Arbeitsmaschine (30, 12) durch einen automatisierten zusätzlichen Bremseneingriff entgegengewirkt wird (13). Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden elektrifizierten Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine (3) sowie eine entsprechende Arbeitsmaschine (3).
The invention relates to a method for operating an electrified drive train for a working machine (30), wherein, via a driving coupling of an electric motor of the drive train with at least one wheel of the working machine: an acceleration torque generated by the electric motor leads to an increase in the rotational speed of the at least one wheel; a braking torque generated by the electric motor leads to a reduction in the rotational speed of the at least one wheel; an acceleration torque generated by the at least one wheel leads to an increase in the rotational speed of the electric motor; and a braking torque generated by the at least one wheel leads to a reduction in the rotational speed of the electric motor. The method according to the invention is characterised in that, during a recovery operation of the electric motor (10), an unwanted acceleration of the working machine (30, 12) is counteracted (13) by an automated additional braking intervention. The invention also relates to a corresponding electrified drive train for a working machine (3) as well as to a corresponding working machine (3).
L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'une chaîne cinématique électrifiée pour un engin de chantier (30), par l'intermédiaire d'un accouplement d'entraînement d'un moteur électrique de la chaîne cinématique avec au moins une roue de l'engin de chantier : un couple d'accélération généré par le moteur électrique faisant augmenter la vitesse de rotation de l'au moins une roue ; un couple de freinage généré par le moteur électrique réduisant la vitesse de rotation de l'au moins une roue ; un couple d'accélération généré par l'au moins une roue faisant augmenter la vitesse de rotation du moteur électrique ; et un couple de freinage généré par l'au moins une roue réduisant la vitesse de rotation du moteur électrique. Le procédé selon l'invention est caractérisé en ce que, lors d'une opération de récupération du moteur électrique (10), une accélération non souhaitée de l'engin de chantier (30, 12) est contrecarrée (13) par une intervention de freinage supplémentaire automatisée. L'invention concerne également une chaîne cinématique électrifiée correspondante pour un engin de chantier (3) ainsi qu'un engin de chantier (3) correspondant.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRIFIZIERTEN ANTRIEBSSTRANGS FÜR EINE ARBEITSMASCHINE, ELEKTRIFIZIERTER ANTRIEBSSTRANG FÜR EINE ARBEITSMASCHINE UND ARBEITSMASCHINE
METHOD FOR OPERATING AN ELECTRIFIED DRIVE TRAIN FOR A WORKING MACHINE, ELECTRIFIED DRIVE TRAIN FOR A WORKING MACHINE AND WORKING MACHINE
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UNE CHAÎNE CINÉMATIQUE ÉLECTRIFIÉE POUR UN ENGIN DE CHANTIER, CHAÎNE CINÉMATIQUE ÉLECTRIFIÉE POUR UN ENGIN DE CHANTIER ET ENGIN DE CHANTIER
2021-09-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2023
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