Technologies are described for a durable low friction coating (DLFC), which may be manufactured by mixing a binder, a filler, and one or more additives in liquid form, rolling the liquid mixture onto a coil material and curing for subsequent cutting and stamping. The DLFC may be used to coat an abutment clip or a brake shim directly onto a metal substrate or over an elastomer layer. Water-based binders may be used for environmentally friendly brake systems. In some examples, the binder in the DLFC may be in a range from at least 70 weight% to less than 95 weight%, the filler in a range from at least 1 weight% to less than 15 weight%, and the additives in a range from at least 0.2 weight% to less than 5 weight%.
La présente invention concerne des technologies pour un revêtement à faible frottement durable (DLFC), qui peut être fabriqué par mélange d'un liant, d'une charge et d'un ou plusieurs additifs sous forme liquide, par enroulement du mélange liquide sur un matériau en bobine et par durcissement pour découpe et estampage ultérieurs. Le DLFC peut être utilisé pour revêtir une agrafe de butée ou une cale de frein directement sur un substrat métallique ou sur une couche d'élastomère. Des liants à base d'eau peuvent être utilisés pour des systèmes de frein écologiques. Dans certains exemples, le liant dans le DLFC peut être compris dans une plage d'au moins 70 % en poids à moins de 95 % en poids, la charge dans une plage d'au moins 1 % en poids à moins de 15 % en poids, et les additifs dans une plage d'au moins 0,2 % en poids à moins de 5 % en poids.
DURABLE LOW FRICTION COATING (DLFC) FOR BRAKE APPLICATION
REVÊTEMENT À FAIBLE FROTTEMENT DURABLE (DLFC) POUR APPLICATION DE FREIN
2021-10-07
Patent
Electronic Resource
English
Durable low friction coating (DLFC) for braking applications
European Patent Office | 2022
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