Die vorliegende Erfindung betrifft ein Strukturbauteil (1 ) für einen Fahrzeugsitz (S), aufweisend einen ersten Verbindungsabschnitt (1a) und einen zweiten Verbindungsabschnitt (1b), wobei zwischen dem ersten Verbindungsabschnitt (1a) und dem zweiten Verbindungsabschnitt (1b) ein Übergangsbereich (1c) angeordnet ist, und im ersten Verbindungsabschnitt (1a) und im zweiten Verbindungsabschnitt (1b) jeweils ein erstes Flächenelement (1.2) und ein zweites Flächenelement (1.3) angeordnet sind, wobei in einem Übergangsbereich (1c) zwischen dem ersten Verbindungsabschnitt (1a) und dem zweiten Verbindungsabschnitt (1b) ein Koppelmechanismus (3, 30, 300) angeordnet ist, welcher als mindestens ein Antiparallelogramm (AP, AP1, AP2) ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft ferner einen Fahrzeugsitz (S), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, aufweisend ein solches Strukturbauteil (1).
The present invention relates to a structural component (1) for a vehicle seat (S), comprising a first connecting section (1a) and a second connecting section (1b), a transition region (1c) being arranged between the first connecting section (1a) and the second connecting section (1b), wherein a first surface element (1.2) and a second surface element (1.3) are respectively arranged in the first connecting section (1a) and the second connecting section (1b), and wherein a coupling mechanism (3, 30, 300) is arranged in a transition region (1c) between the first connecting section (1a) and the second connecting section (1b), which coupling mechanism is designed as at least one antiparallelogram (AP, AP1, AP2). The invention further relates to a vehicle seat (S), in particular a motor vehicle seat, comprising such a structural component (1).
La présente invention se rapporte à un composant structurel (1) pour un siège de véhicule (S), comprenant une première section de liaison (1a) et une seconde section de liaison (1b), une région de transition (1c) étant agencée entre la première section de liaison (1a) et la seconde section de liaison (1b), un premier élément de surface (1.2) et un second élément de surface (1.3) étant respectivement agencés dans la première section de liaison (1a) et la seconde section de liaison (1b), et un mécanisme de couplage (3, 30, 300) étant agencé dans une zone de transition (1c) entre la première section de liaison (1a) et la seconde section de liaison (1b), lequel mécanisme de couplage étant conçu sous la forme d'au moins un antiparallélogramme (AP, AP1, AP2). L'invention se rapporte en outre à un siège de véhicule (1), en particulier à un siège de véhicule à moteur, comprenant un tel composant structurel (1).
STRUKTURBAUTEIL FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ, SOWIE FAHRZEUGSITZ
STRUCTURAL COMPONENT FOR A VEHICLE SEAT, AND VEHICLE SEAT
COMPOSANT STRUCTUREL POUR UN SIÈGE DE VÉHICULE ET SIÈGE DE VÉHICULE
2021-12-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
STRUKTURBAUTEIL FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ, SOWIE FAHRZEUGSITZ
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
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