An overloaded vehicle identification method, comprising the following steps: acquiring monitoring data of a vehicle traveling on a traffic road (S310), the monitoring data being from a camera, a radar, or a satellite monitoring a traveling state of the traffic road; determining the traveling trajectory of the vehicle on the basis of the monitoring data (S320), where the traveling trajectory of the vehicle comprises a set of coordinates of the vehicle traveling on the traffic road within a preset period; analyzing the traveling trajectory of the vehicle, and determining the vehicle as an overloaded vehicle (S330). The method described above obviates the need to additionally deploy expensive overload detection equipment such as a weighbridge, not only reduces the deployment costs for overload vehicle identification, but also prevents the possibility of an overloaded vehicle avoiding inspection by means of making a detour, thus increasing the accuracy and efficiency of overloaded vehicle identification.

    L'invention concerne un procédé d'identification de véhicule surchargé qui comprend les étapes suivantes consistant à : acquérir des données de surveillance d'un véhicule se déplaçant sur une route de circulation (S310), les données de surveillance étant issues d'une caméra, d'un radar ou d'un satellite surveillant un état de déplacement de la route de circulation; déterminer la trajectoire de déplacement du véhicule sur la base des données de surveillance (S320), la trajectoire de déplacement du véhicule comprenant un ensemble de coordonnées du véhicule se déplaçant sur la route de circulation dans une période prédéfinie; analyser la trajectoire de déplacement du véhicule et déterminer le véhicule en tant que véhicule surchargé (S330). Le procédé décrit ci-dessus évite la nécessité de déployer en plus un équipement de détection de surcharge coûteux tel qu'un pont-bascule, non seulement réduit les coûts de déploiement pour une identification de véhicule surchargé, mais empêche également la possibilité qu'un véhicule surchargé évite l'inspection au moyen de la réalisation d'un détour, ce qui permet d'augmenter la précision et l'efficacité d'identification de véhicule surchargé.

    一种超载车辆识别方法,包括以下步骤:获取交通道路上行驶的车辆的监控数据(S310),监控数据来自于监控交通道路的行驶状况的摄像机、雷达或卫星;根据监控数据,确定车辆的行驶轨迹(S320),其中,车辆的行驶轨迹包括车辆在预设时间段内在交通道路上行驶的坐标点集合;分析车辆的行驶轨迹,确定车辆为超载车辆(S330),上述方法无需额外部署地磅等高成本的超载检测装置,不仅降低超载车辆识别的部署成本,同时避免了超载车辆通过绕行等方式躲避检查的可能,提高超载车辆识别的准确率和效率。


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    Title :

    OVERLOADED VEHICLE IDENTIFICATION METHOD, SYSTEM, AND DEVICE


    Additional title:

    PROCÉDÉ, SYSTÈME ET DISPOSITIF D'IDENTIFICATION DE VÉHICULE SURCHARGÉ
    超载车辆识别方法、系统及设备


    Contributors:
    WANG ZHAN (author) / CHEN YAJUN (author) / HUO YI (author) / GENG CHANGLONG (author)

    Publication date :

    2022-02-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Overloaded vehicle identification method and device

    GU ZHAOJIE / YANG RUI | European Patent Office | 2020

    Free access


    Detecting system of overloaded vehicle

    European Patent Office | 2018

    Free access

    Detecting system of overloaded vehicle

    PYUN SOO IN | European Patent Office | 2018

    Free access

    Method for controlling overloaded vehicle

    European Patent Office | 2017

    Free access