The invention relates to a hand brake valve (100) for actuating a parking brake (700) and/or an auxiliary brake (702) of a vehicle (1000), in particular a commercial vehicle (1002), and a method of assembling the hand brake valve (100). The hand brake valve (100) comprises: - a valve cartridge (120) comprising a cartridge locking feature (126), wherein the valve cartridge (120) is adapted to accommodate a valve piston arrangement (180) with a valve piston (182) and a valve seat element (136), wherein - the valve seat element (136) is movable in an axial movement (MA) along a valve axis (AV) against a valve stop (124) of the valve cartridge (120). In accordance with the invention, the hand brake valve (100) further comprises: - a valve guide element (140) with a guide body (146), adapted to limit the axial movement (MA) of the valve seat element (136), wherein - the valve guide element (140) comprises at least one guide locking feature (142), adapted to create a positive lock (PL) with the cartridge locking feature (126), wherein - the positive lock (PL) is established by a locking movement (ML) of the valve guide element (140) into a locked position (LOP), and - the hand brake valve (100) comprises at least one snap lock element (144), adapted to secure the valve guide element (140) in the locked position (LOP).
L'invention concerne une vanne de frein à main (100) destinée à actionner un frein de stationnement (700) et/ou un frein auxiliaire (702) d'un véhicule (1000), en particulier un véhicule utilitaire (1002), et un procédé d'assemblage de la vanne de frein à main (100). La vanne de frein à main (100) comprend : - une cartouche de vanne (120) comprenant un élément de verrouillage de cartouche (126), la cartouche de vanne (120) étant conçue pour recevoir un agencement de piston de vanne (180) avec un piston de soupape (182) et un élément de siège de vanne (136), l'élément de siège de vanne (136) étant mobile dans un mouvement axial (MA) le long d'un axe de vanne (AV) contre une butée de vanne (124) de la cartouche de vanne (120). Selon l'invention, la vanne de frein à main comprend en outre : - un élément de guidage de vanne (140) avec un corps de guidage (146), conçu pour limiter le mouvement axial (MA)) de l'élément de siège de vanne (136), l'élément de guidage de vanne (140) comprenant au moins un élément de verrouillage de guidage (142), conçu pour créer un verrouillage positif (PL) avec l'élément de verrouillage de cartouche (126), le verrouillage positif (PL) étant réalisé par un mouvement de verrouillage (ML) de l'élément de guidage de vanne (140) dans une position verrouillée (LOP), et la vanne de frein à main (100) comprenant au moins un élément de verrouillage à encliquetage (144), conçu pour fixer l'élément de guidage de vanne (140) dans la position verrouillée (LOP).
HAND BRAKE VALVE, PNEUMATIC BRAKE SYSTEM, VEHICLE, METHOD OF ASSEMBLING A HAND BRAKE VALVE
VANNE DE FREIN À MAIN, SYSTÈME DE FREIN PNEUMATIQUE, VÉHICULE, PROCÉDÉ D'ASSEMBLAGE D'UNE SOUPAPE DE FREIN À MAIN
2022-04-07
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
HAND BRAKE VALVE, PNEUMATIC BRAKE SYSTEM, VEHICLE, METHOD OF ASSEMBLING A HAND BRAKE VALVE
European Patent Office | 2024
|Hand brake valve, pneumatic brake system, vehicle and method for assembling hand brake valve
European Patent Office | 2023
|