Vorgeschlagen wird ein Bremssystem mit einem hydrodynamischen Retarder, umfassend mindestens einen auf einer Welle angeordneten Rotor und einen Stator, die in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet sind und miteinander einen torusförmigen Arbeitsraum bilden, der für den Bremsbetrieb des Retarders über einen Arbeitsmediumeinlass mit einem Arbeitsmedium aus einem Arbeitsmedium Kreislauf befüllbar und für den Nicht-Bremsbetrieb des Retarders über einen Arbeitsmediumauslass wieder entleerbar ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass ein Bypass vorgesehen ist, über den ein Sperrflüssigkeitskanal einer zwischen Gehäuse und Welle angeordneten Gleitringdichtung an den Arbeitsmediumkreislauf angeschlossen ist.
The invention relates to a braking system having a hydrodynamic retarder, comprising at least one rotor located on a shaft and a stator which are located in a common housing and together form a toroidal working chamber which for the braking mode of the retarder can be filled with a working medium from a working medium circuit via a working medium inlet and can be emptied again via a working medium outlet for the non-braking mode of the retarder. According to the invention a bypass is provided, via which a sealing liquid conduit of a slide ring seal arranged between the housing and the shaft is connected to the working medium circuit.
L'invention concerne un système de freinage présentant un retardateur hydrodynamique, comprenant au moins un rotor situé sur un arbre et un stator qui sont disposés dans un boîtier commun et forment ensemble une chambre de travail toroïdale qui, en vue du mode de freinage du retardateur, peut être remplie d'un milieu actif à partir d'un circuit de milieu actif par l'intermédiaire d'une entrée de milieu actif et peut être à nouveau vidée par l'intermédiaire d'une sortie de milieu actif en vue du mode de non-freinage du retardateur. Selon l'invention, une dérivation est fournie, par l'intermédiaire de laquelle un conduit de liquide d'étanchéité d'un joint à bague de glissement est agencé entre le boîtier et l'arbre est raccordé au circuit de milieu actif.
BREMSSYSTEM ZUR KOPPELUNG MIT EINEM ANTRIEBSSTRANG
BRAKING SYSTEM FOR COUPLING TO A DRIVE TRAIN
SYSTÈME DE FREINAGE DESTINÉ À ÊTRE ACCOUPLÉ À UNE TRANSMISSION
2022-04-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2018
|Systemgehäuse zur Koppelung eines Kompressorsystems mit einem Antriebsmotor
European Patent Office | 2022
|Verbindungselement für ein Bremssystem sowie Bremssystem mit einem Verbindungselement
European Patent Office | 2018
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