Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1), insbesondere für die Verwendung innerhalb eines Antriebsstrangs eines hybrid- oder vollelektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs, umfassend einen Stator (4) und einen durch einen Luftspalt (51) vom Stator (4) getrennten Rotor (5), welche in einem Motorgehäuse (6) aufgenommen sind, wobei der Rotor (5) gegenüber dem Stator (4) mittels zweier axial beabstandeter Wälzlager (7) drehbar gelagert ist und wenigstens eines der Wälzlager (7) durch ein Federelement (8) axial vorgespannt ist, welches sich einerseits gegenüber dem Motorgehäuse (6) in Axialrichtung abstützt und andererseits an einem der Wälzlager (7) anliegt, wobei das vorgespannte Wälzlager (7) einen Innenring und einen Außenring aufweist, zwischen denen eine Mehrzahl von Wälzkörpern wälzend aufgenommen sind und der Innenring über einem ersten Lagersitz (12) drehfest mit dem Rotor (5) und der Außenring über einen zweiten Lagersitz (13) drehfest mit dem Motorgehäuse (6) verbunden ist, wobei das Federelement (8) formschlüssig in Axialrichtung gesichert an dem ersten Lagersitz (12) und/oder zweiten Lagersitz (13) angeordnet ist.

    The invention relates to an electric machine (1), in particular for use within the powertrain of a hybrid or fully electric motor vehicle, comprising a stator (4) and a rotor (5) which is separated from the stator (4) by an air gap (51), said stator and rotor being received in an engine housing (6). The rotor (5) is rotatably mounted relative to the stator (4) by means of two axially spaced rolling bearings (7), and at least one of the rolling bearings (7) is axially biased by a spring element (8) which is supported against the motor housing (6) in the axial direction and lies against the rolling bearing (7). The biased rolling bearing (7) has an inner ring and an outer ring, between which a plurality of rolling bodies are received in a rollable manner, the inner ring is rotationally fixed to the rotor (5) via a first bearing seat (12), and the outer ring is rotationally fixed to the engine housing (6) via a second bearing seat (13). The spring element (8) is arranged on the first bearing seat (12) and/or second bearing seat (13) so as to be secured in the axial direction in a form-fitting manner.

    L'invention concerne une machine électrique (1), en particulier destinée à être utilisée à l'intérieur d'une chaîne cinématique d'un véhicule automobile hybride ou tout électrique, qui comprend un stator (4) et un rotor (5) séparé du stator (4) par un entrefer (51), lesquels sont logés dans un carter de moteur (6), le rotor (5) étant monté rotatif par rapport au stator (4) au moyen de deux paliers à roulement (7) espacés axialement et au moins l'un des paliers à roulement (7) étant précontraint axialement par un élément ressort (8) qui, d'une part, est en appui par rapport au carter de moteur (6) dans la direction axiale et, d'autre part, repose contre sur l'un des paliers à roulement (7), le palier à roulement (7) précontraint comprenant une bague intérieure et une bague extérieure entre lesquelles une pluralité de corps de roulement sont reçus de façon à rouler, la bague intérieure étant reliée au rotor (5) de manière bloquée en rotation par l'intermédiaire d'un premier siège de palier (12) et la bague extérieure étant reliée au carter de rotor (6) de manière bloquée en rotation par l'intermédiaire d'un second siège de palier (13), l'élément ressort (8) étant disposé sur le premier siège de palier (12) et/ou sur le deuxième siège de palier (13) de façon solidement fixée dans la direction axiale par complémentarité de forme.


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    Title :

    ELEKTRISCHE MASCHINE, VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER ELEKTRISCHEN MASCHINE SOWIE ELEKTRISCH BETREIBBARER ANTRIEBSSTRANG


    Additional title:

    ELECTRIC MACHINE, METHOD FOR PRODUCING AN ELECTRIC MACHINE, AND ELECTRICALLY OPERATABLE POWERTRAIN
    MACHINE ÉLECTRIQUE, PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE MACHINE ÉLECTRIQUE ET CHAÎNE CINÉMATIQUE ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-05-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16C SHAFTS , Wellen



    ELEKTRISCH BETREIBBARER ANTRIEBSSTRANG

    MERKEN DANIEL / BAUER JOERG / BERFT CHRISTIAN et al. | European Patent Office | 2022

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    Elektrisch betreibbarer Antriebsstrang

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