A method for guiding passengers at entrances of a subway station. The method comprises: determining, according to a current location, one or more station entrances for selection, wherein a travel distance between each station entrance for selection and the current location is within a preset range, and the travel distance is a distance travelled from the current location on foot or by bicycle to the station entrance for selection (S102); obtaining people flow data of the station entrance(s) for selection, a subway timetable, and estimation time of arriving at the station entrance(s) for selection by means of different means of transportation (S104); and determining a target station entrance according to the people flow data of the station entrance(s) for selection, the subway timetable, and the estimation time of arriving at the station entrance(s) for selection by means of different means of transportation, wherein the selection of the target station entrance corresponds to different evaluation standards (S106). The method solves the problem in the prior art that passengers cannot select a station entrance in advance according to their own needs before entering a subway station.
L'invention concerne un procédé de guidage de passagers à des entrées d'une station de métro. Le procédé comprend : la détermination, en fonction d'un emplacement actuel, d'une ou de plusieurs entrées de station à sélectionner, une distance de déplacement entre chaque entrée de station à sélectionner et l'emplacement actuel se situant dans une plage prédéfinie, et la distance de déplacement étant une distance parcourue depuis l'emplacement actuel à pied ou en bicyclette jusqu'à l'entrée de la station à sélectionner (S102); l'obtention de données de flux de personnes de la ou des entrées de station à sélectionner, d'horaires de métro, et d'un temps d'estimation de l'arrivée au niveau de la ou des entrées de station pour sélection au moyen de différents moyens de transport (S104); et la détermination d'une entrée de station cible en fonction des données de flux de personnes de la ou des entrées de station pour la sélection, des horaires de métro, et du temps d'estimation de l'arrivée au niveau de la ou des entrées de station pour une sélection au moyen de différents moyens de transport, la sélection de l'entrée de la station cible correspondant à différentes normes d'évaluation (S106). Le procédé résout le problème de l'état de la technique selon lequel des passagers ne peuvent pas sélectionner une entrée de station à l'avance en fonction de leurs propres besoins avant d'entrer dans une station de métro.
一种地铁站进站分流方法,方法包括:根据当前定位确定一个或多个待选进站口,其中,待选进站口与当前定位之间的通行距离在预设范围内,通行距离为从当前定位步行或骑行到待选进站口经过的路程(S102);获取待选进站口的人流数据、地铁车次时间表以及通过不同交通方式抵达待选进站口的估计时间(S104);根据待选进站口的人流数据、地铁车次时间表以及通过不同交通方式抵达待选进站口的估计时间确定目标进站口,其中,目标进站口的选择对应于不同的评价标准(S106)。方法解决了现有技术中乘客无法在进地铁站前根据自主需求提前选择进站口的问题。
METHOD FOR GUIDING PASSENGERS AT ENTRANCES OF SUBWAY STATION
PROCÉDÉ DE GUIDAGE DE PASSAGERS AU NIVEAU DES ENTRÉES D'UNE STATION DE MÉTRO
地铁站进站分流方法
2022-05-19
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Ornamental treatment of Berlin subway entrances
Engineering Index Backfile | 1908
The design of entrances of taxis for elderly and disabled passengers
Tema Archive | 1995
|Path Choice for Passengers of Subway Station During Peak Hour
Tema Archive | 2014
|