Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen zumindest eines aktuellen Kapazitätswerts (38) einer Y-Kapazität (34, 36) eines elektrischen Bordnetzes (12) für ein Kraftfahrzeug (10), bei welchem mittels einer Schalteinrichtung (40) des elektrischen Bordnetzes (12) ein Hochvolt-Energiespeicher (16) des elektrischen Bordnetzes (12) mit einem energiespeicherexternen Teil (30) elektrisch gekoppelt wird, und bei welchem mittels eines ersten Isolationswächters (20) in einem energiespeicherinternen Teil (18) des elektrischen Bordnetzes (12) ein erster Isolationswiderstand (42) in Abhängigkeit eines Kapazitätswert (48) des elektrischen Bordnetzes (12) bestimmt wird, wobei mittels zumindest eines zentralen zweiten Isolationswächters (28) des energiespeicherexternen Teils (30) ein zweiter Isolationswiderstand (44) des elektrischen Bordnetzes (12) bestimmt wird und der erste Isolationswiderstand (42) mit dem zweiten Isolationswiderstand (44) verglichen wird und in Abhängigkeit von dem Vergleich der Kapazitätswert (48) zum Bestimmen des ersten Isolationswiderstands (42) des elektrischen Bordnetzes (12) mittels des ersten Isolationswächters (20) derart angepasst wird, dass sich der erste Isolationswiderstand (42) dem zweite Isolationswiderstand (44) angleicht. Ferner betrifft die Erfindung ein elektrisches Bordnetz (12).

    The invention relates to a method for determining at least one current capacitance value (38) of a Y-capacitance (34, 36) of an on-board electrical system (12) for a motor vehicle (10) in which a high-voltage energy storage device (16) of the on-board electrical system (12) is electrically coupled to a part (30) that is external to the energy storage device by means of a switch device (40) of the on-board electrical system (12) and in which a first insulation resistance (42) is determined on the basis of the capacitance value (48) of the on-board electrical system (12) by means of a first insulation monitoring device (20) in an on-board electrical system (12) part (18) that is internal to the energy storage device, wherein a second insulation resistance (44) of the on-board electrical system (12) is determined by means of at least one second central insulation monitoring device (28) of the part (30) that is external to the energy storage device, and the first insulation resistance (42) is compared with the second insulation resistance (44). On the basis of the comparison, the capacitance value (48) is adapted in order to determine the first insulation resistance (42) of the on-board electrical system (12) by means of the first insulation monitoring device (20) such that the first insulation resistance (42) matches the second insulation resistance (44). The invention additionally relates to an on-board electrical system (12).

    La présente invention concerne un procédé de détermination d'au moins une valeur de capacité de l'instant (38) d'une capacité Y (34, 36) d'un système électrique embarqué (12) pour un véhicule automobile (10) dans lequel un dispositif de stockage d'énergie haute tension (16) du système électrique embarqué (12) est électriquement couplé à une partie (30) qui est externe au dispositif de stockage d'énergie au moyen d'un dispositif de commutation (40) du système électrique embarqué (12) et dans lequel une première résistance d'isolation (42) est déterminée sur la base de la valeur de capacité (48) du système électrique embarqué (12) au moyen d'un premier dispositif de surveillance d'isolation (20) dans une partie (18) du système électrique embarqué (12) qui est interne au dispositif de stockage d'énergie, une seconde résistance d'isolation (44) du système électrique embarqué (12) étant déterminée au moyen d'au moins un second dispositif de surveillance d'isolation central (28) de la partie (30) qui est externe au dispositif de stockage d'énergie, et la première résistance d'isolation (42) est comparée à la seconde résistance d'isolation (44). Sur la base de la comparaison, la valeur de capacité (48) est adaptée afin de déterminer la première résistance d'isolation (42) du système électrique embarqué (12) au moyen du premier dispositif de surveillance d'isolation (20) pour que la première résistance d'isolation (42) corresponde à la seconde résistance d'isolation (44). L'invention concerne également un système électrique embarqué (12).


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BESTIMMEN ZUMINDEST EINES AKTUELLEN KAPAZITÄTSWERTS EINER Y-KAPAZITÄT EINES HOCHVOLT-BORDNETZES, SOWIE ELEKTRONISCHE RECHENEINRICHTUNG


    Additional title:

    METHOD FOR DETERMINING AT LEAST ONE CURRENT CAPACITANCE VALUE OF A Y-CAPACITANCE OF A HIGH-VOLTAGE ON-BOARD ELECTRICAL SYSTEM, AND ELECTRONIC COMPUTING DEVICE
    PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'AU MOINS UNE VALEUR DE CAPACITÉ DE L'INSTANT D'UNE CAPACITÉ Y D'UN SYSTÈME ÉLECTRIQUE HAUTE TENSION EMBARQUÉ, ET DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE DE CALCUL


    Contributors:

    Publication date :

    2022-06-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen