The present application relates to the technical field of new energy vehicles among electric vehicles, and in particular refers to a power distribution device, comprising: a bus, the bus comprising a first end and a second end; a branch line is connected between the first end and the second end of the bus, and the branch line used to connect to a load; the first end of the bus is used to connect to a battery, and the second end is used to connect to a second power supply device. A first circuit protection module is in series connection with the first end of the bus, and the first circuit protection module is configured to: when a circuit on one side among circuits on two sides of the first circuit protection module experiences an electrical fault, the first circuit protection module is in a state of not conducting from the side circuit experiencing an electrical fault to the circuit on the other side. Further correspondingly provided are a vehicle in which said power distribution device is mounted and a fault processing method based on said power distribution device. The technical solutions of the present application can enable power distribution in a low-voltage power source system to satisfy, at low costs, the requirements for high availability and high safety when operating while experiencing a fault.
La présente demande se rapporte au domaine technique des véhicules à énergie nouvelle dans le domaine des véhicules électriques et concerne, en particulier, un dispositif de distribution d'énergie, comprenant : un bus, le bus comprenant une première extrémité et une seconde extrémité ; une ligne de dérivation est raccordée entre la première extrémité et la seconde extrémité du bus, et la ligne de dérivation utilisée pour se raccorder à une charge ; la première extrémité du bus est utilisée pour se raccorder à une batterie, et la seconde extrémité est utilisée pour se raccorder à un second dispositif d'alimentation électrique. Un premier module de protection de circuit est en connexion en série avec la première extrémité du bus, et le premier module de protection de circuit est conçu pour : lorsqu'un circuit sur un côté parmi des circuits sur deux côtés du premier module de protection de circuit subit un défaut d'origine électrique, le premier module de protection de circuit est dans un état d'absence de conduction du circuit latéral subissant un défaut d'origine électrique au circuit de l'autre côté. La présente demande concerne en outre de manière correspondante un véhicule dans lequel ledit dispositif de distribution d'énergie est monté et un procédé de traitement de défaut basé sur ledit dispositif de distribution d'énergie. Les solutions techniques de la présente demande peuvent permettre la distribution d'énergie dans un système de source d'énergie basse tension pour satisfaire, à faibles coûts, les exigences de disponibilité élevée et de sécurité élevée lors du fonctionnement lorsqu'un défaut se produit.
本申请涉及电动车下的新能源汽车技术领域,尤其是指一种配电装置,包括:母线,母线包括第一端和第二端;母线的第一端和第二端之间连接有支线,支线用于连接负载;母线的第一端用于连接电池,第二端用于连接第二供电装置;母线的第一端串联有第一电路保护模块;第一电路保护模块被配置为:当第一电路保护模块两侧电路中的一侧电路电气故障时,第一电路保护模块处于使电气故障侧电路到另一侧电路为不导通状态。还相应的提供了安装该配电装置的车辆及基于该配电装置的故障处理方法。本申请技术方案可实现低成本下、低压电源系统的配电能满足故障下运行的高可用高安全要求。
POWER DISTRIBUTION DEVICE, VEHICLE, AND FAULT PROCESSING METHOD
DISPOSITIF DE DISTRIBUTION D'ÉNERGIE, VÉHICULE, ET PROCÉDÉ DE TRAITEMENT DE DÉFAUT
配电装置、车辆及故障处理方法
2022-11-24
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Power distribution device, vehicle and fault processing method
European Patent Office | 2023
|POWER DISTRIBUTION DEVICE, VEHICLE, AND FAULT PROCESSING METHOD
European Patent Office | 2024
|Vehicle system fault processing method and device and hybrid power vehicle
European Patent Office | 2024
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