Lenkrad für ein Kraftfahrzeug, mit einem Lenkradkörper (2) mit einem inneren Lenkradkern (1) und wenigstens einer in dem Lenkradkörper (2) ausgebildeten, am Umfang umlaufenden Nut (4) mit einem Nutboden (4c) und Nutseitenwänden (4b zur lagegesicherten Aufnahme von freien Enden (3a, 3b) von Streifen einer Ummantelung (3), dadurch gekennzeichnet, dass in dem Lenkradköper (2) an den Nutseitenwänden (4b) in die Nut (4) hineinragende und zu dem Nutboden weisende Widerhaken (5c) vorgesehen sind. Gemäß dem Verfahren zur Herstellung eines derartigen Lenkrades mittels eines Formwerkzeugs (6) wird in dem Formwerkzeug (6) zur Herstellung der mindestens einen Nut (4) in dem Lenkradkörper (2) ein die Form der Nut (4) vergebender umlaufender Vorsprung (6a) vorgesehen. Auf den Vorsprung (6a) wird eine erforderliche Anzahl von Befestigungsklammern (5, 8), durch ihre Spannkraft im Bereich der Widerhaken (5c) gehalten, aufgesetzt. Anschließend wird der Lenkradkern (1) mit einem geeigneten Material umhüllt, und nach dem Umhüllen des Lenkradkerns (1) der Lenkradkörper (2) von dem Formwerkzeug (6) getrennt, wobei die Befestigungsklammern (5, 8) von dem Vorsprung (6a) gezogen werden und durch ihre Federkraft mit den Widerhaken (5c) durch die Seitenwände der Nut (4) in die Nut (4) hineinragen. Damit wird zuverlässig das Herausrutschen der Enden (3a, 3b) einer Ummantelung (3) aus der Nut (4) verhindert. (Fig. 7)

    A steering wheel for a motor vehicle, having a steering wheel body (2) with an inner steering wheel core (1) and at least one circumferential groove (4) at the periphery, which groove is formed in the steering wheel body (2) and has a groove base (4c) and groove side walls (4b) for accommodating free ends (3a, 3b) of strips of a cover (3) in a positionally secured manner, characterised in that barbs (5c) projecting into the groove (4) and pointing towards the groove base are provided in the steering wheel body (2) on the groove side walls (4b). According to the method for producing such a steering wheel using a mould (6), a circumferential projection (6a) that gives the groove (4) its shape is provided in the mould (6) to produce the at least one groove (4) in the steering wheel body (2). A required number of fastening clips (5, 8), clamped in the region of the barbs (5c) by the clamping force of said fastening clips, are attached to the projection (6a). The steering wheel core (1) is then wrapped in a suitable material and, after the steering wheel core (1) has been wrapped, the steering wheel body (2) is separated from the mould (6), wherein the fastening clips (5, 8) are pulled away from the projection (6a) and extend, by means of their spring force with the barbs (5c), through the side walls of the groove (4) into the groove (4). This reliably prevents the ends (3a, 3b) of a cover (3) from slipping out of the groove (4). (Figure 7)

    Volant pour un véhicule à moteur comprenant un corps de volant (2) ayant un noyau de volant interne (1) et au moins une rainure circonférentielle (4) au niveau de la périphérie, ladite rainure étant formée dans le corps de volant (2) et présentant une base de rainure (4c) et des parois latérales de rainure (4b) destinées à recevoir des extrémités libres (3a, 3b) de bandes d'un couvercle (3) d'une manière positionnellement fixe, caractérisée en ce que des pointes (5c) faisant saillie dans la rainure (4) et dirigées vers la base de la rainure sont ménagées dans le corps de volant (2) sur les parois latérales de la rainure (4b). Selon le procédé de fabrication d'un tel volant à l'aide d'un moule (6), une saillie circonférentielle (6a) qui donne sa forme à la rainure (4) est disposée dans le moule (6) pour créer la rainure ou les rainures (4) dans le corps de volant (2). Un nombre requis de pinces de fixation (5, 8), serrées dans la région des pointes (5c) au moyen de la force de serrage desdites pinces de fixation, sont fixées sur la saillie (6a). Le noyau de volant (1) est ensuite enveloppé dans un matériau approprié et, une fois le noyau de volant (1) enveloppé, le corps de volant (2) est séparé du moule (6), les pinces de fixation (5, 8) étant écartées de la saillie (6a) et s'étendant, au moyen de leur force de ressort avec les pointes (5c), à travers les parois latérales de la rainure (4) dans la rainure (4). Cela permet d'éviter de manière fiable que les extrémités (3a, 3b) d'un couvercle (3) ne glissent hors de la rainure (4). (Figure 7)


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    Title :

    LENKRAD FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM FERTIGEN EINES LENKRADS


    Additional title:

    STEERING WHEEL FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR PRODUCING A STEERING WHEEL
    VOLANT POUR VÉHICULE À MOTEUR ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DUDIT VOLANT


    Contributors:

    Publication date :

    2022-12-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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