Die Erfindung betrifft ein elektromechanisches Bremssystem (1) für ein Kraftfahrzeug, mit vier Radbremsvorrichtungen (2), mit vier primären Elektromotoren (3), mit vier sekundären Elektromotoren (4), mit zwei Steuergeräten (5), und mit einem Backup-Steuergerät (8). Das erfindungsgemäße Bremssystem (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die Steuergeräte (5) und/oder das Backup-Steuergerät (8) zur Erfassung und/oder Auswertung von Sensordaten von den Radbremsvorrichtungen (2) und/oder dem Kraftfahrzeug zugeordneten Sensoren (6) ausgebildet sind, dass jeder der Radbremsvorrichtungen (2) jeweils einer der primären Elektromotoren (3) und einer der sekundären Elektromotoren (4) jeweils zur Betätigung der jeweiligen Radbremsvorrichtungen (2) zugeordnet ist, und dass jedes der Steuergeräte (5) jeweils zwei der primären Elektromotoren (3) von zwei der Radbremsvorrichtungen (2) und das Backup-Steuergerät (8) den vier sekundären Elektromotoren (4) der Radbremsvorrichtungen (2) zur Ansteuerung der Elektromotoren (3, 4) zugeordnet ist.
The invention relates to an electromechanical brake system (1) for a motor vehicle, comprising four wheel brake devices (2), four primary electric motors (3), four secondary electric motors (4), two control devices (5), and a backup control device (8). The brake system (1) of the invention is characterized in that the control devices (5) and/or the backup control device (8) is/are configured to acquire and evaluate sensor data of the wheel brake devices (2) and/or of sensors (6) assigned to the motor vehicle, each of the wheel brake devices (2) is assigned one of the primary electric motors (3) and one of the secondary electric motors (4) for actuating the assigned wheel brake device (2), and each of the control devices (5) is assigned to two of the primary electric motors (3) of two of the wheel brake devices (2), and the backup control device (8) is assigned to the four secondary electric motors (4) of the wheel brake devices (2) to control the electric motors (3, 4).
L'invention concerne un système de freinage électromécanique (1) pour un véhicule automobile, comprenant quatre dispositifs de frein sur roue (2), quatre moteurs électriques primaires (3), quatre moteurs électriques secondaires (4), deux appareils de commande (5) et un appareil de commande de secours (8). Le système de freinage (1) selon l'invention est caractérisé en ce que les appareils de commande (5) et/ou l'appareil de commande de secours (8) sont conçus pour acquérir et/ou évaluer des données de capteur issues de capteurs (6) associés aux dispositifs de frein sur roue (2) et/ou au véhicule automobile, en ce que chacun des dispositifs de frein sur roue (2) est respectivement associé à l'un des moteurs électriques primaires (3) et à l'un des moteurs électriques secondaires (4) respectivement pour l'actionnement des dispositifs de frein sur roue (2) respectifs, et en ce que chacun des appareils de commande (5) est associé respectivement à deux des moteurs électriques primaires (3) de deux des dispositifs de frein sur roue (2) et l'appareil de commande de secours (8) est associé aux quatre moteurs électriques secondaires (4) des dispositifs de frein sur roue (2) pour commander les moteurs électriques (3, 4).
ELEKTROMECHANISCHES BREMSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN
ELECTROMECHANICAL BRAKE SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE, METHOD
SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTROMÉCANIQUE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ
2022-12-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Elektromechanisches Bremssystem für ein Kraftfahrzeug, Verfahren
European Patent Office | 2022
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