A hydraulic brake system and a work machine. The system comprises: a pump source (10), a brake fluid refill valve set (20), a parking control valve set (30), a parking brake (40), a control pipeline (50), a brake foot valve set (60) and a drive axle brake (70); the pump source (10) is connected to the brake fluid refill valve set (20); the brake fluid refill valve set (20) is connected to the parking control valve set (30) and the brake foot valve set (60) respectively; the parking control valve set (30) is connected to the parking brake (40) and the control pipeline (50) respectively; and the brake foot valve set (60) is connected to the drive axle brake (70). Hydraulic oil of the pump source (10) flows through the brake fluid refill valve set (20) and the parking control valve set (30), so as to form a parking oil path for supplying oil to the parking brake (40) and an auxiliary oil path for supplying oil to the control pipeline (50); and the hydraulic oil of the pump source (10) flows through the brake fluid refill valve set (20) and the brake foot valve set (60), so as to form a brake oil path for supplying oil to the drive axle brake (70). The functions of driving braking, parking braking and an auxiliary oil source are achieved by means of one pump source, thereby optimizing the pump source, and reducing the energy consumption of the system.
L'invention concerne un système de frein hydraulique et un engin de chantier. Le système comprend : une source de pompe (10), un ensemble de soupapes de recharge de fluide de frein (20), un ensemble de soupapes de commande de stationnement (30), un frein de stationnement (40), une conduite de commande (50), un ensemble de soupapes de pied de frein (60) et un frein d'essieu moteur (70) ; la source de pompe (10) est raccordée à l'ensemble de soupapes de recharge de fluide de frein (20) ; l'ensemble de soupapes de recharge de fluide de frein (20) est raccordé à l'ensemble de soupapes de commande de stationnement (30) et l'ensemble de soupapes de pied de frein (60) respectivement ; l'ensemble de soupapes de commande de stationnement (30) est raccordé au frein de stationnement (40) et à la conduite de commande (50) respectivement ; et l'ensemble de soupapes de pied de frein (60) est raccordé au frein d'essieu moteur (70). De l'huile hydraulique de la source de pompe (10) s'écoule à travers l'ensemble de soupapes de recharge de fluide de frein (20) et l'ensemble de soupapes de commande de stationnement (30), de manière à former un trajet d'huile de stationnement pour fournir de l'huile au frein de stationnement (40) et un trajet d'huile auxiliaire pour fournir de l'huile à la conduite de commande (50) ; et l'huile hydraulique de la source de pompe (10) s'écoule à travers l'ensemble de soupapes de recharge de fluide de frein (20) et l'ensemble de soupapes de pied de frein (60), de manière à former un trajet d'huile de frein pour fournir de l'huile au frein d'essieu moteur (70). Les fonctions de freinage d'entraînement, de freinage de stationnement et une source d'huile auxiliaire sont obtenues au moyen d'une source de pompe, ce qui permet d'optimiser la source de pompe et de réduire la consommation d'énergie du système.
一种液压制动系统及作业机械,系统包括:泵源(10)、制动充液阀组(20)、驻车控制阀组(30)、驻车制动器(40)、控制管路(50)、制动脚阀组(60)和驱动桥制动器(70);泵源(10)与制动充液阀组(20)连接;制动充液阀组(20)分别与驻车控制阀组(30)和制动脚阀组(60)连接;驻车控制阀组(30)分别与驻车制动器(40)和控制管路(50)连接;制动脚阀组(60)与驱动桥制动器(70)连接;其中,泵源(10)的液压油流经制动充液阀组(20)和驻车控制阀组(30),形成为驻车制动器(40)供油的驻车油路以及为控制管路(50)供油的辅助油路;泵源(10)的液压油流经制动充液阀组(20)和制动脚阀组(60),形成为驱动桥制动器(70)供油的制动油路。由一个泵源实现行车制动、驻车制动和辅助油源的功能,优化了泵源、减少了系统能耗。
HYDRAULIC BRAKE SYSTEM AND WORK MACHINE
SYSTÈME DE FREIN HYDRAULIQUE ET ENGIN DE CHANTIER
液压制动系统及作业机械
2023-02-02
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Brake hydraulic pipeline, brake hydraulic system and vehicle
European Patent Office | 2022
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