A method for balancing the electric quantity of a vehicle battery. The method comprises: according to the current electric quantity of a battery of each carriage, determining a maximum battery electric quantity and a first carriage corresponding thereto, and a minimum battery electric quantity and a second carriage corresponding thereto; determining a first traction force and a second traction force according to the maximum battery electric quantity and the minimum battery electric quantity; and outputting, to the first carriage, a control command that includes the first traction force, and then outputting, to the second carriage, a control command that includes the second traction force, wherein the first traction force is greater than the second traction force. By means of the method, the electric quantities of batteries of different carriages during vehicle operation tend to be consistent. Further disclosed are an electronic device and a vehicle.

    L'invention concerne un procédé d'équilibrage de la quantité électrique d'une batterie de véhicule. Le procédé consiste à : en fonction de la quantité électrique actuelle d'une batterie de chaque voiture, déterminer une quantité électrique de batterie maximale et une première voiture correspondant à celle-ci et une quantité électrique de batterie minimale et une seconde voiture correspondant à celle-ci ; déterminer une première force de traction et une seconde force de traction en fonction de la quantité électrique de batterie maximale et de la quantité électrique de batterie minimale ; et sortir, vers la première voiture, une instruction de commande qui comprend la première force de traction, puis sortir, vers la seconde voiture, une instruction de commande qui comprend la seconde force de traction, la première force de traction étant supérieure à la seconde force de traction. Au moyen du procédé, les quantités électriques de batteries de différentes voitures pendant le fonctionnement du véhicule tendent à être cohérentes. L'invention divulgue en outre un dispositif électronique et un véhicule.

    一种均衡车辆电池电量的方法,包括:根据各节车厢的电池的当前电量,确定出最大电池电量及其对应的第一车厢,以及最小电池电量及其对应的第二车厢;根据最大电池电量和最小电池电量,确定第一牵引力和第二牵引力;以及向第一车厢输出包含第一牵引力的控制命令,并向第二车厢输出包含第二牵引力的控制命令;其中,第一牵引力大于第二牵引力。该方法使得车辆运营中不同车厢的电池电量趋于一致。还公开了一种电子设备和车辆。


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    Title :

    METHOD FOR BALANCING ELECTRIC QUANTITY OF VEHICLE BATTERY, AND ELECTRONIC DEVICE AND VEHICLE


    Additional title:

    PROCÉDÉ D'ÉQUILIBRAGE DE LA QUANTITÉ ÉLECTRIQUE D'UNE BATTERIE DE VÉHICULE ET DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE ET VÉHICULE
    均衡车辆电池电量的方法、电子设备以及车辆


    Contributors:
    LIU SAIWU (author) / CHENG ZHIHUA (author) / YANG LINA (author) / CHEN YANJUN (author)

    Publication date :

    2023-03-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Battery pack electric quantity balancing method and device and vehicle

    LIN CHUQIAO / SHEN YUANYUAN / GUAN ZECHEN et al. | European Patent Office | 2023

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    Electric quantity balancing method and system for vehicle battery pack and vehicle

    KOU CONGCONG / YOU HONGYI / ZHANG JINTAI | European Patent Office | 2023

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    Battery electric quantity balancing method and device and electronic equipment

    WANG KEHAN | European Patent Office | 2023

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    Method and device for balancing electric quantity of hybrid electric vehicle

    LI XUEYAN / SUI YANFENG / SUN LIXING et al. | European Patent Office | 2023

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