Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kühlen einer Batterie (12) eines Kraftfahrzeugs (30), die mehrere Batteriezellen (10, 10a, 10b) umfasst, mittels einer von einem Kühlmittel durchströmbaren Kühleinrichtung (14) als Teil mindestens eines von dem Kühlmittel durchströmbaren Kühlkreislaufs (24), der mindestens eine Kühlmittelpumpe (26) umfasst, die in einem aktiven Zustand (a) das im mindestens einen Kühlkreislauf (24) befindliche Kühlmittel im Kühlkreislauf (24) zirkuliert. Dabei steuert eine Steuereinrichtung (40) die mindestens eine Kühlmittelpumpe (26) in Abhängigkeit von einer Detektion (D) eines Fehlerfalls (F), der ein thermisches Durchgehen zumindest einer der Batteriezellen (10, 10a, 10b) der Batterie (12) betrifft, so, dass die mindestens eine Kühlmittelpumpe (26) aktiviert wird oder weiter im aktiven Zustand betrieben wird, wenn der Fehlerfall (F) detektiert wird.
The invention relates to a method for cooling a battery (12) of a motor vehicle (30) comprising a plurality of battery cells (10, 10a, 10b) by means of at least one cooling device (14) through which a coolant can flow and which is part of at least one cooling circuit (24) through which the coolant can flow and which comprises at least one coolant pump (26) which, in an active state (a), circulates the coolant, which is located in the at least one cooling circuit (24), in the cooling circuit (24). According to the invention, a control device (40) controls the at least one coolant pump (26) on the basis of the detection (D) of a fault (F) relating to the thermal runaway of at least one of the battery cells (10, 10a, 10b) of the battery (12) such that, if the fault (F) is detected, the at least one coolant pump (26) is activated or is operated so as to remain in the active state.
L'invention concerne un procédé pour refroidir une batterie (12) d'un véhicule automobile (30), qui est constituée de plusieurs éléments de batterie (10, 10a, 10b), au moyen d'un dispositif de refroidissement (14) pouvant être parcouru par un liquide de refroidissement et faisant partie d'au moins un circuit de refroidissement (24) pouvant être parcouru par le liquide de refroidissement, lequel circuit comprend au moins une pompe à liquide de refroidissement (26) qui, dans un état actif (a), fait circuler dans le circuit de refroidissement (24) le liquide de refroidissement se trouvant dans au moins un circuit de refroidissement (24). Un dispositif de commande (40) commande ladite au moins une pompe à liquide de refroidissement (26) en fonction d'une détection (D) d'un cas de défaut (F) constitué par un emballement thermique d'au moins l'un des éléments (10, 10a, 10b) de la batterie (12), de telle sorte que ladite au moins une pompe à liquide de refroidissement (26) est activée ou continue de fonctionner à l'état actif lorsque le cas de défaut (F) est détecté.
VERFAHREN ZUM KÜHLEN EINER BATTERIE EINES KRAFTFAHRZEUGS, KÜHLANORDNUNG UND KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR COOLING A BATTERY OF A MOTOR VEHICLE, COOLING ARRANGEMENT, AND MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ POUR REFROIDIR UNE BATTERIE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE, SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT ET VÉHICULE AUTOMOBILE
2023-06-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Kühlen einer Batterie eines Kraftfahrzeugs, Kühlanordnung und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|VERFAHREN ZUM KÜHLEN EINER BATTERIE EINES KRAFTFAHRZEUGS, KÜHLANORDNUNG UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
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