Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Bremsregelungssystems für ein Fahrzeug mit einer ersten und einer in Fahrtrichtung des Fahrzeugs darauffolgenden zweiten Achse angegeben, wobei den Achsen jeweils eine Rekuperationsbremse und der ersten Achse eine Bremse mit Antiblockierregelung zugeordnet sind. Es werden ferner ein korrespondierendes Bremsregelungssystem, Computerprogramm und computerlesbares Speichermedium angegeben. Bei dem Verfahren werden a) dem Bremsregelungssytem ein für einen Schubbetrieb repräsentatives Schubsignal bereitgestellt (S1); b) abhängig von dem Schubsignal die Rekuperationsbremsen aktiviert (S2); c) dem Bremsregelungssystem ein für eine Fahrzeugbremsbetätigung repräsentatives Bremssignal bereitgestellt (S3); d) abhängig von dem Bremssignal die Bremse ausgelöst (S4); e) dem Bremsregelungssystem ein für eine aktive Antiblockierregelung der Bremse repräsentatives Blockiersignal bereitgestellt (S5); und f) abhängig von dem Blockiersignal, unter Beibehaltung der Aktivierung der der zweiten Achse zugeordneten Rekuperationsbremse, die der ersten Achse zugeordnete Rekuperationsbremse deaktiviert (S6).

    The invention relates to a method for operating a brake control system for a vehicle comprising a first axle and a second axle that follows the first axle in the direction of travel of the vehicle, wherein a regenerative brake is associated with the axles and a brake having anti-lock control is associated with the first axle. The invention also relates to a corresponding brake control system, to a computer program, and to a computer-readable storage medium. In the method: a) an overrun signal representative of overrun is provided to the brake control system (S1); b) the regenerative braking is activated according to the overrun signal (S2); c) a braking signal representative of vehicle brake actuation is provided to the brake control system (S3); d) the brake is triggered according to the braking signal (S4); e) a locking signal representative of active anti-lock control of the brake is provided to the brake control system (S5); and f) the regenerative brake associated with the first axle is deactivated according to the locking signal, while maintaining the activation of the regenerative brake associated with the second axle (S6).

    L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système de régulation du freinage destiné à un véhicule doté d'un premier essieu et d'un deuxième essieu suivant dans le sens de la marche du véhicule, un frein à récupération étant associé aux essieux et un frein avec régulation antiblocage étant associé au premier essieu. L'invention concerne en outre un système de régulation du freinage correspondant, un programme informatique et un support d'enregistrement lisible par ordinateur. Selon ledit procédé, a) un signal de décélération représentatif d'un régime de décélération est fourni au système de régulation du freinage (S1); b) les freins à récupération sont activés en fonction du signal de décélération (S2); c) un signal de freinage représentatif d'un actionnement du frein du véhicule est fourni au système de régulation du freinage (S3); d) le frein est déclenché en fonction du signal de freinage (S4); e) un signal de blocage représentatif d'une régulation antiblocage active du frein est fourni au système de régulation du freinage (S5); et f) en fonction du signal de blocage, le frein à récupération associé au premier essieu est désactivé tandis que le frein à récupération associé au deuxième essieu est maintenu activé (S6).


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSREGELUNGSSYSTEMS, BREMSREGELUNGSSYSTEM, COMPUTERPROGRAMM UND COMPUTERLESBARES SPEICHERMEDIUM


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING A BRAKE CONTROL SYSTEM, BRAKE CONTROL SYSTEM, COMPUTER PROGRAM, AND COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM
    PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE RÉGULATION DU FREINAGE, SYSTÈME DE RÉGULATION DU FREINAGE, PROGRAMME INFORMATIQUE ET SUPPORT D'ENREGISTREMENT LISIBLE PAR ORDINATEUR


    Contributors:

    Publication date :

    2023-04-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Verfahren, Vorrichtung, Computerprogramm, computerlesbares Speichermedium zum Betreiben eines Fahrzeuges

    NAUJOKS FREDERIK / HERGETH SEBASTIAN | European Patent Office | 2022

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    VERFAHREN, VORRICHTUNG, COMPUTERPROGRAMM, COMPUTERLESBARES SPEICHERMEDIUM ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGES

    NAUJOKS FREDERIK / HERGETH SEBASTIAN | European Patent Office | 2022

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