This invention relates to devices that transport cargo. Previously, weight constraints and fuel capacity of an aircraft limited efficiency for transporting cargo. Embodiments of the present invention use at least one unmanned autonomous towed aircraft, which is connected to the tractor aircraft for inflight towing by the tractor aircraft. An autopilot system in the towed aircraft is configured to autonomously control taxing, takeoff, flight, and landing of the towed aircraft. A sensor system is configured to sense flight parameters including relative locations of the tractor aircraft and the towed aircraft and to communicate the sensed flight parameters to the autopilot system of the towed aircraft.
La présente invention concerne des dispositifs qui transportent des marchandises. Précédemment, les contraintes de poids et la capacité en carburant d'un aéronef limitaient l'efficacité pour le transport de marchandises. Des modes de réalisation de la présente invention utilisent au moins un aéronef remorqué autonome sans pilote, qui est relié à l'aéronef tracteur pour le remorquage en vol par l'aéronef tracteur. Un système de pilote automatique dans l'aéronef remorqué est conçu pour commander de manière autonome le stationnement, le décollage, le vol et l'atterrissage de l'aéronef remorqué. Un système de capteur est conçu pour détecter des paramètres de vol comprenant des emplacements relatifs de l'aéronef tracteur et de l'aéronef remorqué et pour communiquer les paramètres de vol détectés au système de pilotage automatique de l'aéronef remorqué.
AIRCRAFT CARGO SYSTEM
SYSTÈME DE TRANSPORT DE MARCHANDISES POUR AÉRONEFS
2023-05-19
Patent
Electronic Resource
English
Engineering Index Backfile | 1942
Engineering Index Backfile | 1946
|Engineering Index Backfile | 1945
|Aircraft cargo monitoring system and method for wirelessly monitoring aircraft cargo
European Patent Office | 2016
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