The present invention comprises at least two internal combustion engines, which are a first internal combustion engine (20) and a second internal combustion engine (22), and at least four rotary wings, which are a first rotary wing (12a) to a fourth rotary wing (12d). Each of the first internal combustion engine (20) and the second internal combustion engine (22) is configured such that at least two rotary wings of the four rotary wings can be mechanically driven via a first one-way clutch (30), and even when one of the first internal combustion engine (20) and the second internal combustion engine (22) fails, the other one can drive the four rotary wings. As a result, the battery can be eliminated, or a battery having an extremely small capacity can be used.
La présente invention comprend au moins deux moteurs à combustion interne, qui sont un premier moteur à combustion interne (20) et un second moteur à combustion interne (22), et au moins quatre ailes rotatives, qui sont une première aile rotative (12a) à une quatrième aile rotative (12d). Le premier moteur à combustion interne (20) et le second moteur à combustion interne (22) sont configurés de telle sorte qu'au moins deux ailes rotatives des quatre ailes rotatives peuvent être entraînées mécaniquement par l'intermédiaire d'un premier embrayage unidirectionnel (30), et même lorsqu'un moteur parmi le premier moteur à combustion interne (20) et le second moteur à combustion interne (22) tombe en panne, l'autre peut entraîner les quatre ailes rotatives. Par conséquent, la batterie peut être éliminée, ou une batterie ayant une capacité extrêmement faible peut être utilisée.
第1内燃機関(20)と第2内燃機関(22)の少なくとも2基の内燃機関と、第1回転翼(12a)~第4回転翼(12d)の少なくとも4つの回転翼を備え、第1内燃機関(20)と第2内燃機関(22)は、4つの回転翼のうち少なくとも2つの回転翼を、それぞれ第1ワンウエイクラッチ(30)を介して機械的に駆動可能であり、第1内燃機関(20)と第2内燃機関(22)のうちの一方が失陥した場合に、他方が4つの回転翼を駆動可能に構成した。これにより、バッテリを不要とするか、ごく小容量のバッテリで済ますことができる。
HYBRID ROTORCRAFT
GIRAVION HYBRIDE
ハイブリッド回転翼航空機
2023-06-22
Patent
Electronic Resource
Japanese