Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden einer Hochvoltbatterie (2), aufweisend die Schritte: - Bereitstellen der Hochvoltbatterie (2) mit einer Batterienennspannung (Ubat), - Bereitstellen einer Ladestation (3) mit einer Ladenennspannung (Uc), die kleiner ist als die Batterienennspannung, - Verbinden; eines stationsseitigen Schutzleiteranschlusses mit einem batterieseitigen Schutzleiteranschluss (5), um einen gemeinsamen Schutzleiter (PE) auszubilden, bezogen auf welchen die Ladestation (3) symmetrisch jeweils die Hälfte der Ladenennspannung an einem ersten stationsseitigen Hochvoltpotenzial (HV+) und die Hälfte- der Ladenennspannung an einem zweiten stationsseitigen Hochvoltpotenzial (HV-) bereitstellt, - Angleichen einer Spannung zwischen einem ersten; batterieseitig Hochvoltpotenzial (HVP) und dem Schutzleiter (PE) an die halbe Ladenennspannung durch gesteuertes Ableiten eines Ableitstroms (Id), - elektrisches Verbinden des ersten stationsseitigen Hochvoltpotenzial (HV+) mit dem ersten batterieseitigen Hochvoltpotenzial (HVP) und elektrisches Verbinden des zweiten stationsseitigen Hochvoltpotenzial (HV-) mit einem zweiten batterieseitigen Hochvoltpotenzial (HVN), wobei die Spannung zwischen dem zweiten stationsseitigen Hochvoltpotenzial (HV-) und dem Schutzleiter (PE) aufwärtsgewandelt wird, und - Steuern des Ableitstroms mittels einer Widerstandsregelung. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung (1) zum Laden; einer Höchvoltbatterie (2).

    The invention relates to a method for charging a high-voltage battery (2), having the steps of: - providing the high-voltage battery (2) with a nominal battery voltage (Ubat), - providing a charging station (3) with a nominal charging voltage (Uc), which is lower than the nominal battery voltage, - connecting a station-side protective earth conductor terminal to a battery-side protective earth conductor terminal (5), in order to form a common protective earth conductor (PE), with respect to which the charging station (3) symmetrically provides half the nominal charging voltage at a first station-side high-voltage potential (HV+) and half the nominal charging voltage at a second station-side high-voltage potential (HV-), - adjusting a voltage between a first, battery-side high-voltage potential (HVP) and the protective earth conductor (PE) to equal half the nominal charging voltage through controlled discharge of a discharge current (Id), - electrically connecting the first station-side high-voltage potential (HV+) to the first battery-side high-voltage potential (HVP) and electrically connecting the second station-side high-voltage potential (HV-) to a second battery-side high-voltage potential (HVN), wherein the voltage between the second station-side high-voltage potential (HV-) and the protective earth conductor (PE) is stepped up, and - controlling the discharge current by means of a resistance control. The invention also relates to a device (1) for charging a high-voltage battery (2).

    L'invention concerne un procédé pour charger une batterie haute tension (2), comprenant les étapes consistant à : préparer la batterie haute tension (2) de sorte qu'elle présente une tension nominale de batterie (Ubat), préparer un poste de charge (3) de manière qu'il présente une tension nominale de charge (Uc) qui est inférieure à la tension nominale de batterie, relier une borne de protection côté poste à une borne de connexion (5) côté batterie pour former un conducteur de protection (PE) commun par rapport auquel le poste de charge (3) fournit symétriquement respectivement la moitié de la tension nominale de charge à un premier potentiel haute tension (HV+) côté poste et la moitié de la tension nominale de charge à un deuxième potentiel haute tension (HV-) côté poste, adapter une tension entre un premier potentiel haute tension (HVP) côté batterie et le conducteur de protection (PE) à la moitié de la tension nominale de charge par dérivation contrôlée d'un courant de fuite (Id), connecter électriquement le premier potentiel haute tension (HV+) côté poste au premier potentiel haute tension (HVP) côté batterie et connecter électriquement le deuxième potentiel haute tension (HV-) côté poste à un deuxième potentiel haute tension (HVN) côté batterie, la tension entre le deuxième potentiel haute tension (HV-) côté poste et le conducteur de protection (PE) étant convertie vers le haut et, commander le courant de fuite au moyen d'une régulation de résistance. Cette invention concerne en outre un dispositif (1) pour charger une batterie haute tension (2).


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    Title :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM LADEN EINER HOCHVOLTBATTERIE


    Additional title:

    METHOD AND DEVICE FOR CHARGING A HIGH-VOLTAGE BATTERY
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR CHARGER UNE BATTERIE HAUTE TENSION


    Contributors:

    Publication date :

    2023-07-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren und Vorrichtung zum Laden einer Hochvoltbatterie

    NEITZ MARC / MATTHIAS ALEXANDER | European Patent Office | 2023

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    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM LADEN EINER HOCHVOLTBATTERIE

    NEITZ MARC / MATTHIAS ALEXANDER | European Patent Office | 2024

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    Verfahren und Vorrichtung zum Laden einer Hochvoltbatterie eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs

    BOEHME URS / SEIFFERT STEFAN | European Patent Office | 2020

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    Verfahren und System zum Laden einer Hochvoltbatterie

    SEIFFERT STEFAN / RATHORE NUPUR / VALLABHUNI MANITEJA | European Patent Office | 2025

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